[发明专利]电动车辆的制动控制系统、方法及装置在审
| 申请号： | 201710459587.6 | 申请日： | 2017-06-16 |
| 公开（公告）号： | CN107323271A | 公开（公告）日： | 2017-11-07 |
| 发明（设计）人： | 李玮;代康伟;梁海强;王亚楠;罗曼 | 申请（专利权）人： | 北京新能源汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L7/10 | 分类号： | B60L7/10;B60L15/20 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)11201 | 代理人： | 张润 |
| 地址： | 102606 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提出一种电动车辆的制动控制系统、方法及装置，其中，系统包括制动踏板、整车控制器和驱动电机。其中，制动踏板，用于反馈制动信号；整车控制器，用于当制动踏板反馈制动信号时，查询电动车辆的速度对应的阈值加速度；根据电动车辆的负向加速度是否高于阈值加速度，判断电动车辆是否处于紧急制动状态；若处于紧急制动状态，控制驱动电机进行能量回收；驱动电机，用于在整车控制器的控制下进行能量回收。通过该系统，能够实现能量回收，进而对动力电池进行充电以辅助制动，减小制动距离，提高行车安全性，解决现有技术中因电动车辆增加了储能部件使自身重量增大而导致的紧急制动距离增大、行车安全受到影响的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 电动 车辆 制动 控制系统 方法 装置 | ||
【主权项】：
一种电动车辆的制动控制系统，其特征在于，包括：制动踏板、整车控制器和驱动电机；其中，所述制动踏板，用于反馈制动信号；所述整车控制器，用于当所述制动踏板反馈制动信号时，查询所述电动车辆的速度对应的阈值加速度；根据所述电动车辆的负向加速度是否高于所述阈值加速度，判断所述电动车辆是否处于紧急制动状态；若处于紧急制动状态，控制所述驱动电机进行能量回收；所述驱动电机，用于在所述整车控制器的控制下进行能量回收。
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