[发明专利]一种车辆在雪、冰路面行驶中让车辆快速减速停车的方法在审
申请号: | 201710463682.3 | 申请日: | 2017-06-19 |
公开(公告)号: | CN107264492A | 公开(公告)日: | 2017-10-20 |
发明(设计)人: | 刘晏廷;赵宏志;吴敌 | 申请(专利权)人: | 沈阳美星科技发展有限公司 |
主分类号: | B60T8/00 | 分类号: | B60T8/00 |
代理公司: | 沈阳世纪蓝海专利事务所(普通合伙)21232 | 代理人: | 侯志奇 |
地址: | 110013 辽宁省沈阳*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 一种车辆在雪、冰路面行驶中让车辆快速减速停车的方法,车辆快速减速停车的方法也就是常说的“点刹”的停车方法,即为车辆驾驶员将刹车踩到底,然后抬起刹车,反复此动作;如果驾驶员采用“点刹”的停车方法,轮胎与地面的接触点不将是仅仅一点与地面接触,轮胎会多个点位与地面存在摩擦力,反复点踩刹车,所以刹车距离最短,轮胎磨损降到最低;即点刹时汽车不发生跑偏、侧滑以及失去转向能力的性能,降低在雪、冰路面行驶中危险性。该发明避免车辆在路面上行车保持惯性继续滑行的情况,同时还能减少刹车消耗,不会使轮胎局部发生磨损,明显的减少轮胎与地面的磨损程度,保证行车安全,应用于交通驾驶技术领域中。 | ||
搜索关键词: | 一种 车辆 路面 行驶 快速 减速 停车 方法 | ||
【主权项】:
一种车辆在雪、冰路面行驶中让车辆快速减速停车的方法,其特征在于:车辆快速减速停车的方法也就是常说的“点刹”的停车方法,即为车辆驾驶员将刹车踩到底,然后抬起刹车,反复此动作;如果驾驶员采用“点刹”的停车方法,轮胎与地面的接触点不将是仅仅一点与地面接触,轮胎会多个点位与地面存在摩擦力,反复点踩刹车,使轮胎和地面的接触附着力不断增加趋近于到最大,所以刹车距离最短,轮胎磨损降到最低;同时也是防止刹车片过热进而降低刹车性能;驾驶员在采用点刹过程中,及时调整方向,躲避险情和障碍,也就是增加汽车的方向稳定性,即点刹时汽车不发生跑偏、侧滑以及失去转向能力的性能,降低在雪、冰路面行驶中危险性。
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