[发明专利]发动机加力泵叶轮叶尖气蚀的修复方法在审
| 申请号： | 201710464788.5 | 申请日： | 2017-06-19 |
| 公开（公告）号： | CN109136908A | 公开（公告）日： | 2019-01-04 |
| 发明（设计）人： | 刘建军 | 申请（专利权）人： | 宁波中亿自动化装备有限公司 |
| 主分类号： | C23C24/10 | 分类号： | C23C24/10;C21D10/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 315400 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明提出的一种发动机加力泵叶轮叶尖气蚀的修复方法，旨在供一种修复区组织细小，抗气蚀能力高的修复方法。本发明通过下述技术方案予以实现：首先用气动旋转锉打磨气蚀坑，排除所有气蚀缺陷；其次，设定激光波长1070nm，激光功率500～600W，送粉量3～4g/min，光斑直径1.5mm，扫描速度4mm/s，单层高度:0.5mm，搭接率:50％的工艺参数，采用同步送粉的激光熔覆方法对气蚀坑缺陷进行修复；然后用手工打磨对激光熔覆修复后的叶轮型面打磨修型；再设定激光波长为1064nm，激光能量为7～8J，光斑直径为4～5mm，激光脉冲宽度为10ns的工艺参数，用激光冲击强化方法对修复区域进行双面强化。 | ||
| 搜索关键词： | 叶轮 修复 气蚀 光斑 激光波长 激光熔覆 加力泵 气蚀坑 叶尖 打磨 发动机 激光冲击强化 激光功率 激光脉冲 激光能量 气动旋转 气蚀能力 手工打磨 双面强化 同步送粉 修复区域 送粉量 修复区 搭接 单层 修型 扫描 | ||
【主权项】：
1.一种发动机加力泵叶轮叶尖气蚀的修复方法，其特征在于包括如下步骤：采用打 磨去除气蚀坑→激光熔覆修复气蚀坑→打磨修型→激光冲击强化修复区域修复流程，用激 光冲击强化熔覆修复叶尖气蚀区域和再次进行激光冲击强化；首先用气动旋转锉打磨气蚀 坑，排除所有气蚀缺陷；其次，设定，激光波长1070nm，激光功率500～600W，送粉量3～4g/ min，光斑直径1.5mm，扫描速度4mm/s，单层高度:0.5mm，搭接率:50％的工艺参数，用粉末粒 度45～105μm的TC4球形粉末，采用同步送粉的激光熔覆方法对气蚀坑缺陷进行修复；然后 采用手工打磨的方法，对激光熔覆修复后的叶轮型面打磨修型进行恢复；再设定激光波长 为1064nm，激光能量为7～8J，光斑直径为4～5mm，激光脉冲宽度为10ns的工艺参数，采用圆 形光斑搭接，搭接率50％，约束层采用水，吸收层采用黑色胶带，用激光冲击强化方法对修 复区域进行双面强化。
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