[发明专利]一种挂车装配系统的使用方法有效
申请号: | 201710467470.2 | 申请日: | 2017-06-20 |
公开(公告)号: | CN107200082B | 公开(公告)日: | 2019-03-22 |
发明(设计)人: | 解庆佳 | 申请(专利权)人: | 江苏富华交通运输设备有限公司 |
主分类号: | B62D65/02 | 分类号: | B62D65/02;B62D65/12 |
代理公司: | 徐州市淮海专利事务所 32205 | 代理人: | 华德明 |
地址: | 221000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种挂车装配系统的使用方法,包括各导轨间距的自调节、各支撑部件的自移动、各下车装配部件的架设、车架组件的架设、悬挂安装、车桥安装、车轮安装、电气安装、挂车下线等步骤。车架支撑部件、悬挂支撑部件、车桥支撑部件和车轮支撑部件均可通过支撑滚轮在水平直线导轨部件前后方向上移动或通过滚轮定位机构在水平直线导轨部件上定位,且各部件在装配安装过程中不会产生干涉,便于快速装配;可以实现准确控制装配安装距离;可以实现准确定位的快速吊装。本挂车装配系统的使用方法能够实现挂车的整体快速定位装配,装配效率高,且可以避免吊装摆动安装的安全隐患。 | ||
搜索关键词: | 一种 挂车 装配 系统 使用方法 | ||
【主权项】:
1.一种挂车装配系统的使用方法,所使用的挂车装配系统包括水平直线导轨部件(1)、车架支撑部件(2)、悬挂支撑部件(3)、车桥支撑部件(4)、车轮支撑部件(5)和电控装置;所述的水平直线导轨部件(1)是左右对称的平行导轨结构,至少包括左右对称设置的车架安装导轨(11)、车桥安装导轨(12)和车轮安装导轨(13),且在左右方向上车架安装导轨(11)位于车桥安装导轨(12)的档距内部、车轮安装导轨(13)位于车桥安装导轨(12)的档距外部,车架安装导轨(11)、车桥安装导轨(12)和车轮安装导轨(13)均设有可同步双向伸缩的档距调节机构;所述的车架支撑部件(2)、悬挂支撑部件(3)、车桥支撑部件(4)和车轮支撑部件(5)均左右对称设置,车架支撑部件(2)、悬挂支撑部件(3)、车桥支撑部件(4)和车轮支撑部件(5)的底部均包括前后方向滚动设置的支撑滚轮、滚轮驱动和滚轮定位机构,车架支撑部件(2)、悬挂支撑部件(3)、车桥支撑部件(4)和车轮支撑部件(5)上均设有上下方向设置的上下伸缩机构和位于上下伸缩机构伸缩端上的工件支撑面;所述的车架支撑部件(2)对应车架的工字钢大梁的底平面设置、并通过支撑滚轮配合架设在车架安装导轨(11)上,且车架支撑部件(2)在前后方向上至少设置为两组,车架支撑部件(2)的工件支撑面上至少左右方向一端和前后方向一端设有车架导向定位块,车架导向定位块顶部具有上下方向设置的导向斜面;所述的悬挂支撑部件(3)对应车架底部的悬挂安装位置设置、并通过支撑滚轮配合架设在车桥安装导轨(12)上,悬挂支撑部件(3)的工件支撑面上至少左右方向一端和前后方向一端设有悬挂导向定位块,悬挂导向定位块顶部具有上下方向设置的导向斜面;所述的车桥支撑部件(4)对应车架底部的车桥安装位置设置、并通过支撑滚轮配合架设在车桥安装导轨(12)上,车桥支撑部件(4)的工件支撑面上至少左右方向一端和前后方向一端设有车桥导向定位块,车桥导向定位块顶部具有上下方向设置的导向斜面;所述的车轮支撑部件(5)通过支撑滚轮配合架设在车轮安装导轨(13)上,用于支撑车轮,车轮支撑部件(5)的工件支撑面呈向上弯曲的弧形结构,车轮支撑部件(5)的工件支撑面还通过左右方向设置的车轮导向滑移伸缩机构与车轮支撑部件(5)的上下伸缩机构伸缩端连接,车轮支撑部件(5)的工件支撑面上至少左右方向一端设有车轮导向定位块,车轮导向定位块顶部具有上下方向设置的导向斜面;所述的电控装置包括工业控制计算机、导轨档距调节回路、支撑部件前后移动控制回路、车架支撑部件升降控制回路、悬挂支撑部件升降控制回路、车桥支撑部件升降控制回路、车轮支撑部件升降控制回路、车轮滑移控制回路,工业控制计算机内部设有车架安装导轨(11)、车桥安装导轨(12)和车轮安装导轨(13)的坐标信息控制程序,工业控制计算机分别与车架安装导轨(11)、车桥安装导轨(12)和车轮安装导轨(13)的档距调节机构电连接,工业控制计算机分别与车架支撑部件(2)、悬挂支撑部件(3)、车桥支撑部件(4)和车轮支撑部件(5)上的上下伸缩机构电连接,工业控制计算机与车轮导向滑移伸缩机构电连接,工业控制计算机分别与车架支撑部件(2)、悬挂支撑部件(3)、车桥支撑部件(4)和车轮支撑部件(5)上的滚轮驱动和滚轮定位机构电连接;其特征在于,使用方法具体包括以下步骤:a.各导轨档距的自调节:操作人员输入挂车车型后导轨档距调节回路首先工作,工业控制计算机发出指令控制车架安装导轨(11)、车桥安装导轨(12)和车轮安装导轨(13)的档距调节机构分别坐标移动动作使车架安装导轨(11)、车桥安装导轨(12)和车轮安装导轨(13)的各自档距尺寸与工业控制计算机内置的挂车车型匹配档距尺寸相同;b.各支撑部件的自移动:然后支撑部件前后移动控制回路开始工作,工业控制计算机发出指令控制车架支撑部件(2)、悬挂支撑部件(3)、车桥支撑部件(4)和车轮支撑部件(5)上的滚轮驱动和滚轮定位机构动作使车架支撑部件(2)、悬挂支撑部件(3)、车桥支撑部件(4)和车轮支撑部件(5)在水平直线导轨部件(1)前后方向上移动至程序的设定距离、并通过滚轮定位机构在水平直线导轨部件(1)上定位;c.各部分组件的架设:分别将已安装好的车架的悬挂部分组件、车桥部分组件和车轮组件吊装在悬挂支撑部件(3)、车桥支撑部件(4)和车轮支撑部件(5)的工件支撑面上,吊装过程中通过悬挂导向定位块、车桥导向定位块和车轮导向定位块的导向定位作用下车架的悬挂部分组件、车桥部分组件和车轮组件即分别稳固定位在悬挂支撑部件(3)、车桥支撑部件(4)和车轮支撑部件(5)的工件支撑面上;d.车架组件的架设:将车架组件吊装在车架支撑部件(2)的工件支撑面上,吊装过程中通过车架导向定位块的导向定位作用下车架组件即稳固定位在车架支撑部件(2)的工件支撑面上;e.悬挂安装:控制工业控制计算机使悬挂支撑部件升降控制回路工作,悬挂支撑部件(3)的上下伸缩机构同步上升至设定距离使悬挂部分组件的顶安装面与车架组件的底安装面贴合进入安装位置,操作人员将悬挂部分组件与车架组件的底部固定安装连接;f.车桥安装:完成悬挂安装后控制工业控制计算机使悬挂支撑部件(3)复位,然后工业控制计算机发出指令控制悬挂支撑部件(3)上的滚轮驱动和滚轮定位机构动作使悬挂支撑部件(3)在水平直线导轨部件(1)前后方向上移动至程序的设定距离进行让位、并通过滚轮定位机构在水平直线导轨部件(1)上定位;然后工业控制计算机发出指令控制车桥支撑部件(4)上的滚轮驱动和滚轮定位机构动作使车桥支撑部件(4)在水平直线导轨部件(1)前后方向上移动至悬挂部分组件正下方的程序设定位置、并通过滚轮定位机构在水平直线导轨部件(1)上定位;然后工业控制计算机使车桥支撑部件升降控制回路工作,车桥支撑部件(4)的上下伸缩机构同步上升至设定距离使车桥部分组件的桥体顶安装面与车架组件的底安装面贴合进入安装位置,操作人员将车桥部分组件与悬挂部分组件固定安装连接;g.车轮安装:完成车桥安装后控制工业控制计算机使车轮支撑部件升降控制回路工作,车轮支撑部件(5)的上下伸缩机构同步上升至设定距离使车轮组件的轴心与车桥部分组件的轮毂的轴心位于同一安装平面内,然后工业控制计算机发出指令使车轮滑移控制回路工作,车轮导向滑移伸缩机构带动车轮组件向车桥部分组件的轮毂靠近至设定距离进入安装位置,操作人员将车轮组件与车桥部分组件的轮毂固定安装连接;h.电气安装:完成车轮安装后操作人员在车体组件上依次安装电气部分;i.挂车下线:全部安装完毕后牵引车移动至设定位置后操作人员控制工业控制计算机首先使车轮支撑部件(5)复位至初始状态,然后控制车架支撑部件(2)、车桥支撑部件(4)的上下伸缩机构同步下降至初始状态完成挂车的整体落地,连接牵引车后被牵引车牵引下线。
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