[发明专利]一种车辆动力发电控制系统及控制方法

摘要

本发明的目的在于提供一种车辆动力发电的控制系统及控制方法，专门针对应急救援等特种车辆的发动机转速不稳造成发电输出电压不稳等技术问题，该控制系统和控制方法能够解决车辆发动机输出转速稳定在特定转速下而不随负载变化而变化，并能够实现对发动机运转转速的设定和实时控制。为解决上述技术问题，本发明所采用的解决原理是将车辆发电机组与发动机及传动系统连接，然后通过电压调节系统、发动机转速控制装置、行车/发电转换控制装置、配电系统等实现发电机输出电压的稳定控制，满足外界负载对电压的使用需求。

主权项

一种车辆动力发电的控制系统，其中车辆(8)包括安装于车辆底盘上的发动机(1)，变速器(2)与发动机(1)直接连接以实现动力输出，主传动轴(1)将变速器(2)输出的动力传递给分动器(4)，分动器(4)与取力器(5)连接以实现采用分动器取力发电，取力器(5)通过传动轴(6)将动力传递给发电机(7)进行发电；动力发电控制系统包括转速控制器(DT)、执行器(D)、转速传感器(SR)、第一继电器(K1)、第二继电器(K2)、工作电磁阀(YV)、第一控制开关(S1)、第二控制开关(S2)、第三控制开关(S3)、第一(高档)发信器开关(SQ1)、第二(低档)发信器开关(SQ2)、第三发信器开关(SQ3)、第一指示灯(HL1)、第二指示灯(HL2)以及发电机(7，GS)、第一电压调节器(AVR1)和第二电压调节器(AVR2)。