[发明专利]航空发动机盘鼓结构件螺栓自动拧紧机械臂及其工作方法有效

专利信息
申请号: 201710470738.8 申请日: 2017-06-20
公开(公告)号: CN107186469B 公开(公告)日: 2019-04-19
发明(设计)人: 李晖;陈延炜;吴怀帅;哈泽坤;闻邦椿 申请(专利权)人: 东北大学
主分类号: B23P19/06 分类号: B23P19/06;B25J9/16;B25J13/08
代理公司: 沈阳优普达知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 21234 代理人: 俞鲁江
地址: 110819 辽宁*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要: 发明公开一种航空发动机盘鼓结构件螺栓自动拧紧机械臂,包括夹持装置、螺栓拧紧头、螺栓固定套、传动齿轮一、传动齿轮二、伺服电机、气缸、转角传感器和扭矩传感器;所述夹持装置上部有长轴贯穿,一端与所述伺服电机输出轴连接,另一端与转角传感器连接;夹持装置下部装有螺栓拧紧头和螺栓固定套,所述螺栓拧紧头与扭矩传感器连接,扭矩传感器与传动齿轮二轴连接,所述扭矩传感器和转角传感器实时控制伺服电机,将输出值作为伺服电机的输入信号,进行负反馈激励,实现自动拧紧。本发明不仅能拧紧螺栓,而且通过扭矩传感器和转角传感器实时控制伺服电机,使拧紧效果达到最好,自动化程度高。
搜索关键词: 航空发动机 结构件 螺栓 自动 拧紧 机械 及其 工作 方法
【主权项】:
1.航空发动机盘鼓结构件螺栓自动拧紧机械臂,包括夹持装置、螺栓拧紧头、螺栓固定套、传动齿轮一、传动齿轮二、伺服电机、气缸、转角传感器和扭矩传感器;所述夹持装置上部有长轴贯穿,下部有左夹臂和右夹臂;所述长轴两端使用轴承定位,长轴一端与所述伺服电机输出轴连接,长轴另一端与转角传感器连接,转角传感器末端与传动齿轮一轴连接;所述左夹臂上装有螺栓拧紧头,右夹臂上装有螺栓固定套;所述螺栓拧紧头与扭矩传感器连接,扭矩传感器与传动齿轮二轴连接;传动齿轮一与传动齿轮二相互啮合;所述螺栓固定套与气缸推杆过盈联接;所述扭矩传感器和转角传感器实时控制伺服电机,将输出值作为伺服电机的输入信号,进行负反馈激励,实现自动拧紧;所述螺栓拧紧头上安装视觉测量模块;所述螺栓固定套内置压力感应片。
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