[发明专利]汽车CVT自动变速器导轮轴制造工艺

摘要

本发明公开了一种汽车CVT自动变速器导轮轴制造工艺，包括如下步骤a下料；b球化退火；c制坯；d抛丸；e磷皂化；f冷锻反挤压成形，形成带有底部的空心圆柱体结构；g冲孔去除底部；h缩径挤压形成大、小外径空心圆柱体以及它们之间的过渡段；i冷锻挤压花键，形成外圆结构；j切削加工，形成内圆和外圆上的定位外圆面；k滚压花键，形成外圆上的滚压花键面；l热处理,提高产品强度。该制造工艺提高了自动变速器导轮轴整体产品的强度以及齿面强度，节省了原材料，提高了生产效率，降低了生产成本，缩短了生产周期，完全符合自动变速器导轮轴的技术要求。

主权项

汽车CVT自动变速器导轮轴制造工艺，汽车自动变速器导轮轴包括空心轴本体，具有内圆和外圆，所述的内圆具有依次连接的内圆面⑴、内径收缩过渡面⑵、收缩内圆面⑶、扩张内圆面⑷，内圆面⑴上设置有内径扩张凹槽⑸；所述的外圆具有依次连接的定位外圆面⑹、滚压花键面⑺、外圆面⑻、收缩外圆面⑼和外径收缩挤压花键面⑽；所述的内圆面⑴对应外圆面⑻设置在空心轴本体内圆，所述的收缩内圆面⑶对应收缩外圆面⑼设置在空心轴本体内圆，所述的外径收缩挤压花键面⑽设置在扩张内圆面⑷所对应的外圆区域内；其制造工艺包括如下步骤：a下料：按设计图选择棒材，截取所需长度；b球化退火：将棒料放退火炉进行球化退火，球化率≥90％，表面硬度≤80HRB；c制坯：剥皮车外圆；d抛丸：将坯料放入履带式抛丸中喷砂处理；e磷皂化：将坯料表面进行磷皂化处理；f冷锻反挤压成形：将坯料放入凹模，在压力机的作用下，形成带有底部的空心圆柱体结构；g冲孔：去除底部；h缩径挤压：通过冷锻挤压成形，将空心圆柱体直径缩小，局部改变圆柱直径，形成大、小外径空心圆柱体以及它们之间的过渡段；i冷锻挤压花键：将缩径好的坯料放入花键凹模中，在压力机的作用下，形成汽车自动变速器导轮轴外圆结构，外圆结构具有依次连接的外圆面⑻、收缩外圆面⑼和外径收缩挤压花键面⑽；j切削加工：对上述冷锻挤压花键后的坯料进行切削加工，形成汽车自动变速器导轮轴内圆和外圆上的定位外圆面⑹，内圆具有依次连接的内圆面⑴、内径收缩过渡面⑵、收缩内圆面⑶、扩张内圆面⑷，内圆面⑴上设置有内径扩张凹槽⑸；k滚压花键：采用滚压机床滚压花键，形成汽车自动变速器导轮轴外圆上的滚压花键面⑺；l热处理：渗碳淬火900‑920℃，CHD＝0.4‑0.6mm，表面硬度58‑62HRC，芯部硬度30‑43HRC,通过热处理提高产品强度。