[发明专利]电池包构造有效
申请号: | 201710480542.7 | 申请日: | 2017-06-22 |
公开(公告)号: | CN107546347B | 公开(公告)日: | 2020-09-22 |
发明(设计)人: | 小崎秋弘;田中航一;小林武德;福田滋;成毛俊昭;安积彰 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H01M10/613;H01M10/6566 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 段承恩;张谟煜 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 一种电池包构造,包括:腔室;冷却通道,其配置于电池包壳的外侧;以及连接器,其连通腔室与冷却通道。连接器包括:第1开口,其以由第1密封件密封的状态连接于腔室;第2开口,其以由第2密封件密封的状态连接于冷却通道;第1密封面,其为形成于第1开口的周边部的且隔着第1密封件而面向腔室入口面的筒状面或平面;以及第2密封面,其为形成于第2开口的周边部的且隔着第2密封件而面向通道出口面的筒状面或平面。 | ||
搜索关键词: | 电池 构造 | ||
【主权项】:
一种电池包构造,包括:电池模块,其包括多个电池单元;电池包壳,其在内部收纳多个所述电池模块;腔室,其在所述电池包壳的内侧成为对于所述电池模块的空气流路;冷却通道,其配置于所述电池包壳的外侧,并成为空气流路;以及连接器,其连接所述冷却通道与所述电池包壳,将所述腔室与所述冷却通道连通来作为空气流路,其中,所述连接器包括第1开口、第2开口、第1密封面以及第2密封面,所述第1开口以由第1密封件密封的状态连接于所述腔室的入口部,所述第2开口以由第2密封件密封的状态连接于所述冷却通道的出口部,所述第1密封面形成于所述第1开口的周边部,所述第1密封面隔着所述第1密封件而面向腔室入口面,所述第1密封面是筒状面和平面中的一方,所述腔室入口面形成于所述入口部的周边部,所述腔室入口面是筒状面和平面中的一方,并且,所述第2密封面形成于所述第2开口的周边部,所述第2密封面隔着所述第2密封件而面向通道出口面,所述第2密封面是筒状面和平面中的一方,所述通道出口面形成于所述出口部的周边部,所述通道出口面是筒状面和平面中的一方。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于丰田自动车株式会社,未经丰田自动车株式会社许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201710480542.7/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种玻璃加工夹传导向定位装置
- 下一篇:自行车用电池单元