[发明专利]一种汽车后悬置支架的模具内活块

摘要

一种汽车后悬置支架的模具内活块，适用于一种汽车后悬置支架下半部砂壳模具，所述的内活块安装在下半部砂壳下模上，包括内活块体，对接块，连接元素；所述的内活块体其上部外形与汽车后悬置支架的后部空腔形状相同，其下部设置有连接元素；所述的对接块设置在内活块体的下部且位于角部位置，能够与模腔上的对接块对接，以便区分内活块的安装方向；所述的连接元素是定位销或定位销孔，与模腔上内的连接元素对接；具有能够节省模具材料，安装拆除灵活，方便制作汽车后悬置支架的上半部砂壳的功能。

主权项

一种汽车后悬置支架的模具内活块，适用于一种汽车后悬置支架下半部砂壳模具，所述的汽车后悬置支架下半部砂壳模具，包括下半部砂壳上模，下半部砂壳下模，进砂口，定位及锁紧装置，内活块，外活块；所述的下半部砂壳上模与所述的下半部砂壳下模模腔相对扣合形成汽车后悬置支架下半部的外部形状；所述的进砂口由分别设置在所述的下半部砂壳上模与所述的下半部砂壳下模上的半进砂口组合而成；所述的定位及锁紧装置安装在所述的下半部砂壳上模与所述的下半部砂壳下模之间，所述的下部砂壳上模与下部砂壳下模由定位销固定相对位置；所述的内活块安装在模腔内部，与模腔组成汽车后悬置支架下半部外形，其作用是为了减少制造难度，节约材料；所述的外活块安装在两个模腔之间，位于模腔外部，与模腔组合形成汽车后悬置支架下半部外形；其特征在于：所述的内活块安装在下半部砂壳下模上，包括内活块体，对接块，连接元素；所述的内活块体其上部外形与汽车后悬置支架的后部空腔形状相同，其下部设置有连接元素；所述的对接块设置在内活块体的下部且位于角部位置，能够与模腔上的对接块对接，以便区分内活块的安装方向；所述的连接元素是定位销或定位销孔，与模腔上内的连接元素对接。