[发明专利]一种汽车后悬置支架的模具外活块在审
申请号: | 201710480862.2 | 申请日: | 2017-06-22 |
公开(公告)号: | CN107199317A | 公开(公告)日: | 2017-09-26 |
发明(设计)人: | 李向阳 | 申请(专利权)人: | 禹州市昆仑模具有限公司 |
主分类号: | B22C9/22 | 分类号: | B22C9/22;B22C9/02;B22C7/04 |
代理公司: | 郑州多邦专利代理事务所(普通合伙)41141 | 代理人: | 武顺营 |
地址: | 461670 *** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 一种汽车后悬置支架的模具外活块,适用于一种汽车后悬置支架的砂壳模具,所述的外活块安装在下半部砂壳下模上,包括外活块体,台阶,连接元素;所述的外活块体的两侧形状与汽车后悬置支架的后部空腔部位的侧边形状相同,其底部设置有连接元素;所述的台阶设置在外活块体的小端,与下半部砂壳模具上模形成对应扣接元素;所述的连接元素设置在外活块体的下部,是定位销或销孔,能够与下半部砂壳模具下模有固定位置连接,又能够快速取下;具有能够节约材料,又能够实现汽车后悬置支架的砂壳制作的功能。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 悬置 支架 模具 外活块 | ||
【主权项】:
一种汽车后悬置支架的模具外活块,应用于一种汽车后悬置支架下半部砂壳模具,所述的汽车后悬置支架下半部砂壳模具,包括下半部砂壳上模,下半部砂壳下模,进砂口,定位及锁紧装置,内活块,外活块;所述的下半部砂壳上模与所述的下半部砂壳下模模腔相对扣合形成汽车后悬置支架下半部的外部形状;所述的进砂口由分别设置在所述的下半部砂壳上模与所述的下半部砂壳下模上的半进砂口组合而成;所述的定位及锁紧装置安装在所述的下半部砂壳上模与所述的下半部砂壳下模之间,所述的下部砂壳上模与下部砂壳下模由定位销固定相对位置;所述的内活块安装在模腔内部,与模腔组成汽车后悬置支架下半部外形,其作用是为了减少制造难度,节约材料;所述的外活块安装在两个模腔之间,位于模腔外部,与模腔组合形成汽车后悬置支架下半部外形;其特征在于:所述的外活块安装在下半部砂壳下模上,包括外活块体,台阶,连接元素;所述的外活块体的两侧形状与汽车后悬置支架的后部空腔部位的侧边形状相同,其底部设置有连接元素;所述的台阶设置在外活块体的小端,与下半部砂壳模具上模形成对应扣接元素;所述的连接元素设置在外活块体的下部,是定位销或销孔,能够与下半部砂壳模具下模有固定位置连接,又能够快速取下。
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