[发明专利]内燃机车抗振散热系统在审
| 申请号： | 201710483220.8 | 申请日： | 2017-06-19 |
| 公开（公告）号： | CN109139226A | 公开（公告）日： | 2019-01-04 |
| 发明（设计）人： | 许超;谈玉琴;张荣 | 申请（专利权）人： | 无锡金鑫集团股份有限公司 |
| 主分类号： | F01P11/00 | 分类号： | F01P11/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 214000 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及轨道列车装备及辅助设备技术领域，公开了一种内燃机车抗振散热系统，其特征是，包括多个散热单节，每个散热单节包括散热管和翅片，散热管的两端分别为进液口和出液口，散热管呈多折弯式穿插在翅片内，散热管的进液口与内燃机的换热器出口、散热管的出液口与内燃机的换热器进口形成对接接口，每个对接接口通过抗振单元连接，抗振单元包括连接板、螺栓、弹簧和柔性管接头，连接板分别固定在对接接口的两端，连接板之间设置弹簧，并通过螺栓连接，对接接口之间通过柔性管接头连接，多个散热单节连接内燃机的多个换热器。本发明不但能缓冲并吸收机车的振动，同时又具有较大的热胀冷缩补偿能力。 | ||
| 搜索关键词： | 散热管 对接接口 抗振 散热单节 连接板 内燃机 内燃机车 柔性管接头 散热系统 出液口 进液口 翅片 弹簧 热胀冷缩补偿 换热器出口 换热器进口 螺栓 单元连接 辅助设备 轨道列车 螺栓连接 换热器 折弯式 缓冲 穿插 机车 吸收 | ||
【主权项】：
1.一种内燃机车抗振散热系统，其特征在于：包括多个散热单节，每个散热单节包括散热管和翅片，所述散热管的两端分别为进液口和出液口，所述散热管呈多折弯式穿插在所述翅片内，所述散热管的进液口与内燃机的换热器出口、所述散热管的出液口与内燃机的换热器进口形成对接接口，每个对接接口通过抗振单元连接，所述抗振单元包括连接板、螺栓、弹簧和柔性管接头，所述连接板分别固定在对接接口的两端，连接板之间设置所述弹簧，并通过螺栓连接，所述对接接口之间通过所述柔性管接头连接，所述多个散热单节连接内燃机的多个换热器。
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