[发明专利]一种适用于汽车尾气热电发电装置的集热结构在审
| 申请号： | 201710487485.5 | 申请日： | 2017-06-23 |
| 公开（公告）号： | CN107332474A | 公开（公告）日： | 2017-11-07 |
| 发明（设计）人： | 杨帆;王自昱;雷刚勤 | 申请（专利权）人： | 东风商用车有限公司 |
| 主分类号： | H02N11/00 | 分类号： | H02N11/00 |
| 代理公司： | 武汉市首臻知识产权代理有限公司42229 | 代理人： | 王春娇 |
| 地址： | 430056 湖北省武汉市*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一种适用于汽车尾气热电发电装置的集热结构，包括集热箱体（2）及其内的锥形缓流器（3），该集热箱体（2）外表面与热电发电模块（7）的热面相贴合，集热箱体（2）的前端设置有尾气入口（1），集热箱体（2）的后端设置有尾气出口（6），锥形缓流器（3）大头端设置在集热箱体（2）前端，锥形缓流器（3）小头端设置在集热箱体（2）后端，锥形缓流器（3）大头端与尾气入口（1）相连通，锥形缓流器（3）沿其锥面分布有若干圈筛孔阵列（4），此处的若干圈为三圈或三圈以上。尾气气流从集热箱体（2）内流过，锥形缓流器（3）可以驱使尾气气流通过筛孔迂回流入集热箱体（2），提升了热电发电模块（7）的热端温度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 适用于 汽车尾气 热电 发电 装置 结构 | ||
【主权项】：
一种适用于汽车尾气热电发电装置的集热结构，其特征在于：包括集热箱体（2）以及集热箱体（2）内的锥形缓流器（3），该集热箱体（2）外表面与热电发电模块（7）的热面相贴合，所述集热箱体（2）的前端设置有尾气入口（1），集热箱体（2）的后端设置有尾气出口（6），所述的锥形缓流器（3）大头端设置在集热箱体（2）前端，锥形缓流器（3）小头端设置在集热箱体（2）后端，锥形缓流器（3）大头端与尾气入口（1）相连通，锥形缓流器（3）沿其锥面分布有若干圈筛孔阵列（4），此处的若干圈为三圈或三圈以上。
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