[发明专利]具有可选择电气化的平行轴变速器总成在审
| 申请号： | 201710491215.1 | 申请日： | 2017-06-23 |
| 公开（公告）号： | CN107606072A | 公开（公告）日： | 2018-01-19 |
| 发明（设计）人： | D·L·罗宾耐特;T·辛格 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | F16H3/20 | 分类号： | F16H3/20;F16H57/023;F16H61/26;F16H63/30 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所11105 | 代理人： | 贺紫秋 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 用于安装到外部动力源的变速器总成包括配置成接收动力源扭矩的输入轴。变速器总成还包括配置成传递变速器输出扭矩以驱动负载的输出构件。变速器总成还包括由输入轴驱动并与其平行布置的副轴。副轴具有可旋转地安装在其上的第一齿轮组并被配置成驱动输出构件。变速器总成还包括与第一齿轮组相啮合并可操作地连接到输出构件的第二齿轮组。此外，变速器总成包括电动机，其配置成经由第一扭矩传递装置选择性地连接到输入轴，并且经由第二扭矩传递装置连接到输出构件，从而向变速器总成提供可变的电动机内部扭矩输入。还公开了一种具有这种变速器和动力源的车辆。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 可选择 电气化 平行 变速器 总成 | ||
【主权项】：
一种用于安装到外部动力源并从其传递动力源扭矩的变速器总成，所述变速器总成包括：输入轴，其配置成接收所述动力源扭矩；输出构件，其配置成传送变速器输出扭矩以驱动负载；副轴，由所述输入轴驱动并与其平行布置，其中所述副轴具有可旋转地安装在其上的第一齿轮组，并且配置成驱动所述输出构件；第二齿轮组，其与所述第一齿轮组相啮合并可操作地连接到所述输出构件；以及电动机，其配置成经由第一扭矩传递装置选择性地连接到所述输入轴上，并且经由第二扭矩传递装置连接到所述输出构件，从而向所述变速器总成提供可变的电动机扭矩输入。
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