[发明专利]一种中高压燃料电池发动机在审

专利信息
申请号: 201710493010.7 申请日: 2017-06-26
公开(公告)号: CN107331881A 公开(公告)日: 2017-11-07
发明(设计)人: 郭志阳;周鸿波;陆建山 申请(专利权)人: 杭州氢途科技有限公司
主分类号: H01M8/04082 分类号: H01M8/04082;H01M8/04089;H01M8/04119;H01M8/04007
代理公司: 杭州丰禾专利事务所有限公司33214 代理人: 王晓峰
地址: 310030 浙江省杭*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 发明涉及一种中高压燃料电池发动机,包括分别与燃料电池电堆相连接的氢气供应子系统、空气供应子系统、温度控制子系统以及电力控制子系统,所述的氢气供应子系统包括依次连接的氢气瓶、组合瓶阀、过流阀、压力调节阀、进氢电磁阀和氢气循环泵;所述的空气供应子系统包括依次连接的空滤器、空压机、中冷器和增湿器;所述的温度控制子系统包括并排设置有去离子过滤器、加热器和散热器,所述燃料电池电堆、加热器和散热器三者之间设有温控三向阀,所述空气供应子系统中还设有副水箱。本发明结构合理、便于制造且安全高效。
搜索关键词: 一种 高压 燃料电池 发动机
【主权项】:
一种中高压燃料电池发动机,其特征在于:包括分别与燃料电池电堆(1)相连接的氢气供应子系统(2)、空气供应子系统(3)、温度控制子系统(4)以及电力控制子系统(5),所述的氢气供应子系统(2)包括依次连接的氢气瓶(201)、组合瓶阀(202)、过流阀(203)、压力调节阀(204)、进氢电磁阀(205)和氢气循环泵(206);所述的空气供应子系统(3)包括依次连接的空滤器(301)、空压机(302)、中冷器(303)和增湿器(304);所述的温度控制子系统(4)包括并排设置有去离子过滤器(403)、加热器(405)和散热器(406),所述燃料电池电堆(1)、加热器(405)和散热器(406)三者之间设有温控三向阀(407),所述空气供应子系统(3)中还设有用于冷却液热胀冷缩时的冷却液溢出及补偿的副水箱(402),所述的电力控制子系统(5)包括用于将燃料电池电堆(1)输出电压变换至整车负载电压平台的第一DCDC转换器(501)和用于将母线电压降压至燃料电池发动机各子系统用电器电压平台的第二DCDC转换器(502)。
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