[发明专利]一种汽车后备箱直线式电动尾门撑杆

摘要

本发明公开了一种汽车后备箱直线式电动尾门撑杆，包括设置于电机壳体内的减速电机，所述减速电机的输出轴与丝杆同轴设置，所述丝杆设置于导管内，所述导管与电机壳体相对固定，所述导管内设有顶管，所述丝杆上螺纹配合有丝杆螺母，所述顶管与所述丝杆螺母固定并使顶管套设在丝杆外，所述丝杆的一端为联动端并与减速电机的输出轴联动，减速电机运转以使所述顶管沿丝杆轴线做往复运动，所述导管外套设有拉伸弹簧，所述顶管远离丝杆螺母的一端固定有拉簧座，所述导管靠近减速电机的一端固定有导管固定头，所述拉簧座和导管固定头均形成有与所述拉伸弹簧相配合的螺纹结构，所述拉伸弹簧的两端分别与拉簧座及导管固定头螺纹配合固定。

主权项

1.一种汽车后备箱直线式电动尾门撑杆，其特征在于包括设置于电机壳体内的减速电机，所述减速电机的输出轴与丝杆同轴设置，所述丝杆设置于导管内，所述导管与电机壳体相对固定，所述导管内设有顶管，所述丝杆上螺纹配合有丝杆螺母，所述顶管与所述丝杆螺母固定并使顶管套设在丝杆外，所述丝杆的一端为联动端并与减速电机的输出轴联动，减速电机运转以使所述顶管沿丝杆轴线做往复运动，所述导管外套设有拉伸弹簧，所述顶管远离丝杆螺母的一端固定有拉簧座，所述导管靠近减速电机的一端固定有导管固定头，所述拉簧座和导管固定头均形成有与所述拉伸弹簧相配合的螺纹结构，所述拉伸弹簧的两端分别与拉簧座及导管固定头螺纹配合固定；所述顶管远离丝杆螺母的一端固定有球头，所述球头一端为与尾门相固定的配合端，所述球头的另一端为与顶管相固定的固定端，所述拉簧座包括拉簧座一部和拉簧座二部，所述拉簧座一部径向截面呈环形，与拉伸弹簧相配合的螺纹结构设置于拉簧座一部上，所述拉簧座二部上形成供球头配合端通过的贯穿孔，所述球头固定端形成有向径向外侧延伸的球头凸台，在所述拉伸弹簧的作用下，所述拉簧座二部内端面与所述球头凸台相抵。