[发明专利]一种基于储能器与变量马达的全液压控制行车系统在审
| 申请号： | 201710493818.5 | 申请日： | 2017-06-26 |
| 公开（公告）号： | CN107150956A | 公开（公告）日： | 2017-09-12 |
| 发明（设计）人： | 王德超 | 申请（专利权）人： | 宁波卓益控制技术有限公司 |
| 主分类号： | B66C13/20 | 分类号： | B66C13/20;F15B1/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 315000 浙江省宁波*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种基于储能器与变量马达的全液压控制行车系统，包括发动机，不同型号、车型的发动机或者电马达，用于发出能量；油泵，被电马达带动给储能器充能；单向阀；储能器，用于储蓄发动机以恒定转速与功率发出的能量；变量马达，被车轮带动做泵用将能量再充回储能器；电磁阀；控制系统，用于控制整个行车系统，通过设置马达带动油泵给储能器充能，再通过控制系统将储能器中的能量输出给变量马达，将刹车时通过控制将车轮带动变量马达的能量再输送给储能器，本发明设计合理，可大规模推广。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 储能器 变量 马达 液压 控制 行车 系统 | ||
【主权项】：
一种基于储能器与变量马达的全液压控制行车系统，其特征在于，包括：发动机，不同型号、车型的发动机或者电马达，用于发出能量；油泵，被电马达带动给储能器充能；单向阀；储能器，用于储蓄发动机以恒定转速与功率发出的能量；变量马达，被车轮带动做泵用将能量再充回储能器；电磁阀；控制系统，用于控制整个行车系统。
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