[发明专利]一种基于分入流复合的流体脉动衰减主动控制方法在审
申请号: | 201710496960.5 | 申请日: | 2017-06-26 |
公开(公告)号: | CN107461378A | 公开(公告)日: | 2017-12-12 |
发明(设计)人: | 刘桓龙;季晓伟;冯磊 | 申请(专利权)人: | 西南交通大学 |
主分类号: | F15B21/04 | 分类号: | F15B21/04 |
代理公司: | 成都信博专利代理有限责任公司51200 | 代理人: | 刘凯 |
地址: | 610031 四川省成都市*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本发明公开一种基于分入流复合的流体脉动衰减主动控制方法,在主管路消振点处设置压电式消振阀,压电式消振阀具有与主管路连接的A接口、与补油泵连接的P接口,以及直接与油箱连接的T接口;主管路上在柱塞泵出口处设置有参考压力传感器,参考压力传感器通过A/D转换模块连接到控制器;控制器控制压电式消振阀在压力脉动波的峰值来临时工作在右位,与油箱直接接通,溢流一部分流量来削减压力脉动波的峰值;并控制压电式消振阀在压力脉动波的谷值来临时工作在左位,通过补油泵向主管路中注入小部分油液,来填补压力脉动波的谷值。本发明通过调节压电式消振阀开口,分流、入流一定的油液流量来降低系统的压力脉动,具有良好的脉动衰减效果。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 入流 复合 流体 脉动 衰减 主动 控制 方法 | ||
【主权项】:
一种基于分入流复合的流体脉动衰减主动控制支路,其特征在于,包括设置在液压主管路消振点处的压电式消振阀(5),压电式消振阀(5)具有与主管路连接的A接口,与补油泵(6)连接的P接口,以及直接与第四油箱(18)连接的T接口;主管路上柱塞泵(1)出口处设置有参考压力传感器(3),参考压力传感器(3)通过A/D转换模块(9)连接到控制器(10)的信号输入端;控制器(10)的信号输出端通过D/A转换模块(11)和放大电路连接到压电式消振阀(5),控制压电式消振阀(5)在压力脉动波的峰值来临时工作在右位,与第四油箱(18)直接接通,溢流一部分流量来削减压力脉动波的峰值;并控制压电式消振阀(5)在压力脉动波的谷值来临时工作在左位,通过补油泵(6)向主管路中注入小部分油液,来填补压力脉动波的谷值。
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F15 流体压力执行机构;一般液压技术和气动技术
F15B 一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征;不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统;所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施,例如,排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用,例如液体金属;使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括电控设备的伺服马达系统
F15B21-10 .延迟装置或设备
F15B 一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征;不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统;所用的控制装置
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