[发明专利]一种发动机及一种发动机的点火方法

摘要

本发明公开了一种发动机，包括曲轴和活塞，所述的曲轴连接连杆一的一端，所述连杆一的另一端固定连接连接杆的一端和弹簧的一端，所述的弹簧套设在连接杆上，所述活塞连接连杆二的一端，所述连杆二的另一端与弹簧的另一端连接，所述连杆二的另一端设有向连杆二内部延伸的盲孔，所述连接杆的另一端位于所述的盲孔内，本发明还提供一种发动机的点火方法，在排气行程中调整排气阀的关闭时间和角度，并在上冲程极限位置曲轴再转15度左右后在点火。本发明可以实现燃料的高效做功，达到了节能减排的作用；本发明消除了发动机的爆震，减小了发动机的噪音。

主权项

一种发动机，包括曲轴（1）和活塞（7），其特征在于，所述的曲轴（1）连接连杆一（2）的一端，所述连杆一（2）的另一端设有向曲轴延伸的盲孔；所述的活塞（7）连接连杆二（6）的一端，所述的连杆二（6）上套设有弹簧（3），所述的连杆二（6）上设有凸台一（4），所述的弹簧（3）的一端位于所述的凸台一（4）处，所述的连杆二（6）的另一端和弹簧（3）的另一端均位于滑套（5）内，所述的滑套（5）的内侧壁上设有凸台二（11），所述的连杆二（6）的另一端连接有螺母（8），所述的滑套（5）位于所述的盲孔内，所述的连杆一（2）的内侧壁上设有凸台三（13），所述的连杆一（2）和滑套之间连接有开口销一（12）。