[发明专利]一种汽车压铸件浇口去除装置及使用方法在审
申请号: | 201710498347.7 | 申请日: | 2017-06-27 |
公开(公告)号: | CN107414053A | 公开(公告)日: | 2017-12-01 |
发明(设计)人: | 邓义增 | 申请(专利权)人: | 无锡贺邦汽车配件有限公司 |
主分类号: | B22D17/20 | 分类号: | B22D17/20;B22D31/00 |
代理公司: | 北京方圆嘉禾知识产权代理有限公司11385 | 代理人: | 徐长波 |
地址: | 214000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明涉及一种汽车压铸件浇口去除装置及使用方法,主要解决现有技术中存在的工作效率低的技术问题,本发明通过采用所述汽车压铸件浇口去除装置包括位于支架内的进给机构,2个浇口去除机构,支架上的主气源;进给机构包括压装部分,相对压装部分对称的Z向进给机构及对称Z向进给机构;压装部分下端有X向伺服滑轨;Z向进给机构包括Z向伺服电机,与Z向伺服电机连接的Z向滑块,位于Z向滑块正面通过紧固件安装的Y向驱动安装块,设于Y向驱动安装块上的可调行程气缸,与可调行程气缸通过缓冲器连接的气缸推块,与气缸推块通过刀头安装块连接设置的刀头的技术方案,较好的解决了该问题,可用于汽车压铸件浇口去除中。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 压铸 浇口 去除 装置 使用方法 | ||
【主权项】:
一种汽车压铸件浇口去除装置,其特征在于:所述汽车压铸件浇口去除装置包括支架1,位于支架(1)内的进给机构(2),2个浇口去除接机构,位于支架(1)上的主气源(4);所述进给机构(2)包括压装部分(6),相对于压装部分(6)对称设置的Z向进给机构(5)及对称Z向进给机构(7);所述压装部分(6)下端设有X向伺服滑轨(8),所述X向伺服滑轨(8)包括3个位置传感器,所述3个位置包括原点、初始、终止位置;所述Z向进给机构(5)包括Z向伺服电机(21),与Z向伺服电机(21)连接的Z向滑块(10),位于Z向滑块(10)正面通过紧固件固定安装的Y向驱动安装块(11),设于Y向驱动安装块(11)上的可调行程气缸(16),与可调行程气缸(16)通过缓冲器(15)连接的气缸推块(14),与气缸推块(14)通过刀头安装块(12)连接设置的刀头(13);所述Z向滑块(10)背面设有Z向安装立板(18),Z向滑块(10)侧面设有槽型光电传感器(17);所述Y向驱动安装块(11)背面通过Y向直线导轨(19)设置有Y向滑块(20)。
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