[发明专利]一种跨线桥静力拆除原位重建的施工方法及其专用防护网

摘要

一种跨线桥静力拆除原位重建的施工方法及其专用防护网，所述静力拆除的方法包括进行跨中桥面分离、对两侧防撞墙进行吊装孔布置和分块对称切割吊离、对同跨简支梁进行吊装孔布置和绞缝切割分离、按从左往右或从右往左依次逐片吊离等。所述原位重建的方法包括施工立柱和盖梁、施工梁板和施工附属工程等。本发明根据不间断交通要求跨线桥结构，确定拆桥分跨顺序、防撞护栏分块切割、主梁切割吊运方法，梁构件均切割成块，通过吊车进行起吊，并通过运输车可直接运离，文明施工程度高、简单易行，使用范围广，易于推广，保证桥下通行和施工双安全，确保施工期间高速公路的畅通安全通行，文明施工程度高，具有较好的社会和经济效益。

主权项

一种跨线桥静力拆除原位重建的施工方法，其特征在于，施工步骤如下：步骤一，施工前总准备；待拆除原位重建的跨线桥为两跨简支梁桥，桥体下方有中央分隔带（1）和双向的高速公路车行道，桥墩（2）位于中央分隔带上，桥体包括第一跨桥体（3）和第二跨桥体（4）对应下方的第一高速公路车行道（5）和第二高速公路车行道（6），根据跨线桥的现场条件和结构参数，拟定老桥按跨静力拆除的方法和新桥原位重建的方法；步骤二，老桥结构拆除；步骤A，设计用来承接切割桥梁产生的水或水泥浆并收集运出的专用防护网（7）；步骤B，切断桥面连续：设置中央封闭区（8），桥梁切割位置的两侧采用防抛网进行防护，桥梁切割位置的下方搭设专用防护网，然后采用盘锯切割两跨间的桥面连续，桥面连续完全切断后，将垃圾清理干净；步骤C，切割第一跨桥体前准备：在中央分隔带处挂施工防护网，防止拆除桥体时杂物落到通行车道内；将第一高速公路车行道封闭成为高速公路车行道封闭区，借另一侧第二高速公路车行道进行双向通行，封闭区放置隔离措施（9）和交通标志（10）；步骤D，切割第一跨桥体两侧的防撞护栏：根据现场作业空间和吊机起重能力，确定沿防撞护栏（11）的长度方向设计护栏分块的大小、起吊顺序和吊装孔（12）的布置，然后在待切割的防撞护栏下方搭设专用防护网；两侧的防撞护栏对称采用绳锯切割成块，然后使用水钻在护栏上开设吊装孔并使用吊机（13）吊至运输车（14）上、运至指定场所集中破碎；步骤E，切割第一跨桥体的铰缝：将专用防护网移动至待割绞缝下方，采用绳锯结合盘锯切割绞缝，切割完一道铰缝后再移动至下一道铰缝处；步骤F，拆除第一跨桥体的梁板：待全部绞缝均切割完毕后，桥体的梁板（15）单独分离成块，然后将每块梁板整体吊至运输车上，运至指定场所集中破碎；步骤G，重复步骤D‑步骤F拆除第二跨桥体，直至桥体拆除完毕；步骤三，拆除桥墩盖梁和桥墩立柱：所述桥墩（2）包括桥墩盖梁和桥墩立柱，封闭第一高速公路车行道或者第二高速公路车行道成为高速公路车行道封闭区，借另一侧车道双向通行，封闭区放置隔离措施和交通标志，吊机位于封闭的高速公路车行道上，在桥墩立柱的两侧各设置一台吊机；切割前用将桥墩盖梁用钢丝绳固定，在待切割的桥墩盖梁和桥墩立柱防撞护栏下方搭设专用防护网，然后采用金刚石绳锯分块切割桥墩盖梁（16）和桥墩立柱（17），切割后使用吊机整体吊至运输车上，运至指定场所集中破碎，运输车驶入方法与梁板拆除时运输车驶入方法一致；步骤四，新桥原位重建；步骤H，施工新桥的桥台：新桥的桥台位于高速公路车行道拓宽路基的外侧，施工时不受另一侧高速公路车行道的影响；步骤I，施工新桥的桩基础：步骤i，场地准备时设置中央封闭区，然后拔除原桥墩施工位置的中央分隔带；步骤ii，将第一高速公路车行道封闭成为高速公路车行道封闭区，借另一侧第二高速公路车行道进行双向通行，封闭区放置隔离措施和交通标志；步骤iii，为确保桩基础施工时不对管线造成破坏，对中央分隔带处管线进行改移，钻机（18）提前运输进场、水平沿第一高速公路车行道放置，然后将待施工桩构件运至桩基础施工位置；步骤iiii，在第一高速公路车行道上开动钻机在原桩基位置施工桩基础；步骤J，施工新桥的桥墩立柱和桥墩盖梁:设置中央封闭区，然后支模现浇施工桥墩立柱和桥墩盖梁；步骤K，施工新桥的梁板；将第一高速公路车行道封闭成为高速公路车行道封闭区，借另一侧第二高速公路车行道进行双向通行，封闭区放置隔离措施和交通标志；梁板在工厂预制成块，安装顺序由第一高速公路车行道的外侧向内侧逐块安装直至安装完毕；步骤L，施工防撞护栏及附属工程；绞缝钢筋、湿接缝钢筋、中横梁钢筋、端横梁钢筋、横隔板钢筋及防撞护栏钢筋在梁板安装时一起焊接；保证梁板安装完成的当天以上钢筋也同时焊接完成；将第一高速公路车行道封闭成为高速公路车行道封闭区，借另一侧第二高速公路车行道进行双向通行，封闭区放置隔离措施和交通标志；在中央分隔带处设置施工防护网，防止施工时杂物落到通行车道内；然后浇筑绞缝、湿接缝、中横梁、端横梁、横隔板及防撞护栏的混凝土；步骤M，重复步骤K‑步骤L直至另一侧的新桥施工完毕。