[发明专利]一种船舶过驳中的加水方法有效
申请号: | 201710501133.0 | 申请日: | 2017-06-27 |
公开(公告)号: | CN107264728B | 公开(公告)日: | 2019-05-17 |
发明(设计)人: | 郭建杰;张光锋;刘宗强;吕岩 | 申请(专利权)人: | 广船国际有限公司 |
主分类号: | B63B25/00 | 分类号: | B63B25/00;B63B35/28;B63B35/42 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
地址: | 511462 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明属于船舶技术领域,公开了一种船舶过驳中的加水方法,在船舶艏部未加载压载水的前提下,将船舶过驳至半潜驳上;将半潜驳移动至沉坑,并带动船舶依次下潜至少两个吃水深度,直至半潜驳下潜至与船舶分离;在船舶每下潜至一个吃水深度时,由半潜驳的潜水泵向船舶艏部的压载舱内加载与该吃水深度相对应水量的压载水;在半潜驳下潜至与船舶分离后,将船舶拖出半潜驳。本发明在半潜驳无法实现加满压载水的船舶过驳时,通过将未加载压载水的船舶直接过驳至半潜驳上,在半潜驳带动船舶下潜到一定深度时利用水的浮力分担船舶重力后,再向船舶艏部的压载舱内加载压载水,直至半潜驳下潜至与船舶分离,无需更换相对小的半潜驳,即可实现船舶下水。 | ||
搜索关键词: | 一种 船舶 中的 加水 方法 | ||
【主权项】:
1.一种船舶过驳中的加水方法,其特征在于,包括以下步骤:在船舶艏部未加载压载水的前提下,将所述船舶过驳至半潜驳上;将所述半潜驳移动至沉坑,并带动所述船舶依次下潜至少两个吃水深度,直至所述半潜驳下潜至与所述船舶分离;在所述船舶每下潜至一个吃水深度时,由所述半潜驳的潜水泵向所述船舶艏部的压载舱内加载与该吃水深度相对应水量的压载水;在所述半潜驳下潜至与所述船舶分离后,将所述船舶拖出所述半潜驳,在将所述船舶过驳至半潜驳上之前还包括:在所述船舶的甲板面上布置多段软管、吊机以及发电机,其中,多段所述软管对称分布在所述船舶两侧,所述吊机分布在吊装所述软管的位置处,所述发电机布置在能够连接所述电机以及所述半潜驳上的潜水泵的位置;以及,在所述半潜驳上布置多个导缆桩以及放置有潜水泵的半潜驳工装平台。
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