[发明专利]一种航空发动机电缆总管的拓扑设计方法在审
申请号: | 201710504626.X | 申请日: | 2017-06-28 |
公开(公告)号: | CN109145336A | 公开(公告)日: | 2019-01-04 |
发明(设计)人: | 刘祎苇 | 申请(专利权)人: | 中国航发贵阳发动机设计研究所 |
主分类号: | G06F17/50 | 分类号: | G06F17/50 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 杜永保 |
地址: | 550081 贵州*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | 本发明是一种航空发动机电缆总管设计方法,涉及一套完整的航空发动机电缆总管的拓扑设计方法,该方法适用于航空发动机总设计师单位的电缆总管顶层设计。其特征在于,通过拓扑图和基于拓扑图的数据表格方式,简化航空发动机电缆总管顶层设计,保证将电缆总管的完整设计需求信息准确地传递给专业的电缆总管承制单位。本发明最大效果就是实现了航空发动机电缆总管顶层设计的简化和电缆图形的信息化。通过将电缆实体的详细设计抽象为拓扑符号和信息汇总表,使航空发动机总设计师单位能够更高效完成航空发动机电缆总管顶层设计,将航空发动机电缆总管设计要求准确、完整地传递给电缆总管承制单位,良好高效地承担了信息承载和传递作用。 | ||
搜索关键词: | 航空发动机 总管 电缆 顶层 拓扑设计 拓扑图 传递 电缆图形 数据表格 信息承载 信息汇总 需求信息 信息化 拓扑 抽象 保证 | ||
【主权项】:
1.一种航空发动机电缆总管的拓扑设计方法,包括以下步骤;步骤一、明确设计技术要求:按照发动机控制系统和发动机电气系统对电缆总管的设计要求,明确发动机上所有用电设备的数量、安装位置以及冗余设计要求信息;步骤二、明确设计约束:航空发动机电缆总管拓扑设计前应明确航空发动机外部温度分布及各截面振动情况,避开不利于电缆总管全寿命周期内安全可靠工作的高温、高振区域;步骤三、确定关键拓扑设计参数:根据前两步工作形成的文档确定以下3类关键设计参数:(1)、列出电连接器清单:对于电缆总管上会用到的所有电连接器,以表格形式列出对应的编号、型号、目标用电设备名称以及简要的功能描述;(2)、确定拓扑关系:根据总电连接器和各用电设备在发动机上的安装位置,明确电缆总管在发动机上的敷设走向和电缆分叉点位置,根据这些信息可确定总电连接器、分叉点以及终端电连接器之间的拓扑关系并可绘制出电缆总管的拓扑关系草图;(3)、收集拓扑设计参数:通过在发动机实体上进行测量或三维模型上虚拟敷设测量的方法,确定分叉点位置相对于总电连接器的距离、分叉点与分叉点之间的长度、终端分支电缆长度等设计参数;步骤四、电缆总管拓扑设计:按照电缆总管拓扑设计标准,用标准拓扑符号完成电缆总管拓扑设计图的设计工作,将收集的电缆总管拓扑设计参数以标准表格方式记录在设计图中;步骤五、电缆总管接线原理设计:按电缆总管拓扑关系和电信号之间的交联关系,完成电缆总管接线原理图的设计工作;步骤六、明确设计技术要求:按照电缆综管设计要求和设计约束,结合部分关键的电缆总管要求,明确电缆总管设计所需的技术要求;步骤七、电缆总管拓扑设计图会签:根据航空发动机不同研制阶段,与电缆总管承制单位就拓扑设计图中信息按航空发动机实际研制进展需求进行确认会签。
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