[发明专利]一种汽车电子节能控制器

摘要

本发明公开了一种汽车电子节能控制器，包括微型计算机、ECU输入单元、执行单片机，ECU输入单元包括A/D转换器与数字输入缓冲器，A/D转换器输入接口电路连接有传感器收集器，数字输入缓冲器的输入接口与传感器收集器的另一输出接口电路连接，传感器收集器的输入接口分别电路连接有振动传感器以及速度传感器，ECU输入单元的输出接口与微型计算机数据连接，微信计算机的输出接口与执行单片机的输入接口电路连接，执行单片机的输出接口分别电路连接有线圈a与线圈b，喇叭a的一端电路连接有开关a，开关a与线圈a组成第一触电继电器，本发明适用于电动汽车，能够根据车速与道路不平度提醒驾驶员进行电能控制，减少不必要的电能浪费。

主权项

一种汽车电子节能控制器，其特征在于：包括微型计算机(7)、ECU输入单元(4)、执行单片机(10)、喇叭a(12)、喇叭b(17)、外壳(19)，所述的ECU输入单元(4)包括A/D转换器(5)与数字输入缓冲器(6)，所述的A/D转换器(5)输入接口电路连接有传感器收集器(3)，所述的数字输入缓冲器(6)的输入接口与传感器收集器(3)的另一输出接口电路连接，所述的传感器收集器(3)的输入接口分别电路连接有振动传感器(1)以及速度传感器(2)，所述的ECU输入单元(4)的输出接口与微型计算机(7)数据连接，所述的微信计算机包括处理芯片(8)与储存卡(9)，所述的处理芯片(8)与ECU输入单元(4)输出接口数据连接，所述的微信计算机的输出接口与执行单片机(10)的输入接口电路连接，所述的执行单片机(10)的输出接口分别电路连接有线圈a(14)与线圈b，所述的喇叭a(12)的一端电路连接有电源a(11)，所述的喇叭a(12)的另一端电路连接有开关a(13)，所述的喇叭b(17)的一端电路连接有电源b(16)，所述的喇叭b(17)的另一端电路连接有开关b(15)，所述的开关a(13)与线圈a(14)组成第一触电继电器，所述的开关b(15)与线圈b组成第二触电继电器，所述的喇叭a(12)设置外壳(19)顶面一侧。