[发明专利]一种离合器踏板总成支架

摘要

本发明公开了一种离合器踏板总成支架，其结构包括支撑板孔、支撑板、腰形孔、底板、固定孔、圆角矩形通孔、定位孔、踏板臂、踏板臂孔、加强筋，支撑板孔位于支撑板表面上，支撑板位于底板上方，支撑板与底板垂直连接，支撑板与底板连接处设有腰形孔，腰形孔与支撑板、底板固定连接，圆角矩形通孔分别于支撑板、踏板臂固定连接，定位孔设于踏板臂侧面上，加强筋位于腰形孔中间，加强筋与支撑板、底板固定连接，支撑板由减震层、散热层、支撑板表面组成，减震层位于散热层后方，减震层和散热层互相啮合，支撑板表面设于散热层上，本发明实现了离合器踏板总成支架的支撑板可以在汽车行驶过程中减震和隔热，提高装置实用性。

主权项

一种离合器踏板总成支架，其结构包括支撑板孔（1）、支撑板（2）、腰形孔（3）、底板（4）、固定孔（5）、圆角矩形通孔（6）、定位孔（7）、踏板臂（8）、踏板臂孔（9）、加强筋（10），所述支撑板孔（1）位于支撑板（2）表面上，其特征在于：所述支撑板（2）位于底板（4）上方，所述支撑板（2）与底板（4）垂直连接，所述支撑板（2）与底板（4）连接处设有腰形孔（3），所述腰形孔（3）与支撑板（2）、底板（4）固定连接，所述固定孔（5）位于底板（4）表面，所述固定孔（5）和底板（4）成一体化结构，所述踏板臂（8）设于支撑板（2）右侧，所述踏板臂（8）和支撑板（2）呈45°相连接，所述圆角矩形通孔（6）设于支撑板（2）与踏板臂（8）的连接处，所述圆角矩形通孔（6）分别于支撑板（2）、踏板臂（8）固定连接，所述定位孔（7）设于踏板臂（8）侧面上，所述定位孔（7）和踏板臂（8）成一体化结构，所述踏板臂孔（9）设于踏板臂（8）上表面，所述踏板臂孔（9）和踏板臂（8）成一体化结构，所述加强筋（10）位于腰形孔（3）中间，所述加强筋（10）与支撑板（2）、底板（4）固定连接；所述支撑板（2）由减震层（201）、散热层（202）、支撑板表面（203）组成，所述减震层（201）位于散热层（202）后方，所述减震层（201）和散热层（202）互相啮合，所述支撑板表面（203）设于散热层（202）上。