[发明专利]一种汽车升举机构的控制方法有效
申请号: | 201710511659.7 | 申请日: | 2017-06-29 |
公开(公告)号: | CN107381424B | 公开(公告)日: | 2019-05-03 |
发明(设计)人: | 陈佳媛;车景辉 | 申请(专利权)人: | 赛埃孚汽车保修设备(太仓)有限公司 |
主分类号: | B66F7/08 | 分类号: | B66F7/08;B66F7/28 |
代理公司: | 苏州市方略专利代理事务所(普通合伙) 32267 | 代理人: | 马广旭 |
地址: | 215400 江苏省苏州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种汽车升举机构的控制方法,包括以下步骤:通过电源按键启动;按压主上升按钮,液压系统驱动伸缩机构动作;持续按压主上升按钮,伸缩机构持续动作使汽车抬升,至所需位置时,松开上升按钮;按压一组调整上升按钮,被按压的调整上升按钮对应的伸缩臂开始动作,持续按压该调整上升按钮,该伸缩臂伸长将汽车顶起,至所需位置时,松开该调整上升按钮;分别调整一组伸缩臂,将汽车调整至平衡状态;按压左转向按钮或右转向按钮,转向机构向相应的方向动作,持续按压左转向按钮或右转向按钮,转向机构持续动作带动汽车转向。操作直接明了,可实现的功能多。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 机构 控制 方法 | ||
【主权项】:
1.一种汽车升举机构的控制方法,其特征在于:包括以下步骤:a、用户通过电源按键启动;b、用户按压主上升按钮,液压系统驱动伸缩机构(2)动作;c、持续按压主上升按钮,伸缩机构(2)持续动作使汽车抬升,至所需位置时,松开上升按钮;当汽车抬升超过所需位置时,持续按压主下降按钮,伸缩机构(2)持续动作使汽车下降;d、用户按压一组调整上升按钮,被按压的调整上升按钮对应的伸缩臂(41)开始动作,持续按压该调整上升按钮,该伸缩臂(41)伸长将汽车顶起,至所需位置时,松开该调整上升按钮;当某一伸缩臂(41)将汽车对应的点抬升超过所需位置时,持续按压该伸缩臂(41)对应的调整下降按钮,该伸缩臂(41)收缩使汽车对应的点下降; e、分别调整一组伸缩臂(41),将汽车调整至平衡状态;汽车至平衡状态后,启动汽车驶离凹凸地面; 用户持续按压第一辅助旋转按钮或第二辅助旋转按钮,对应的第一平衡支撑臂(8)或第二平衡支撑臂(9)旋转,至所需位置;f、用户按压左转向按钮或右转向按钮,转向机构(7)向相应的方向动作,持续按压左转向按钮或右转向按钮,转向机构(7)持续动作带动汽车转向; 汽车转向至所需方向后,启动汽车驶离凹凸地面;其中,所述一组伸缩臂(41)相互独立,且各自连接有伸缩驱动装置,所述伸缩臂(41)端部设有滚轮;上述一组伸缩臂(41)属于高度及倾斜度调整机构(4);所述第一平衡支撑臂(8)和第二平衡支撑臂(9)与基座(1)两侧铰接,所述第一平衡支撑臂(8)、第二平衡支撑臂(9)分别连接有旋转调节驱动装置,且端部分别设有弹性支撑装置(10),所述弹性支撑装置(10)通过弹簧(11)与第一平衡支撑臂(8)、第二平衡支撑臂(9)连接;所述基座(1)与汽车底板可拆卸连接;所述液压系统通过外接电源线(3)与汽车本体的动力源连接;所述伸缩机构(2)设置在基座(1)上,其包括伸缩部(5)和支撑台(6),支撑台(6)设有转向机构(7);所述支撑台(6)包括第一支撑板(61)和第二支撑板(62),其中第一支撑板(61)与伸缩部5连接;所述第二支撑板62与第一支撑板(61)转动连接,所述转向机构(7)设置在两者之间,且连接有转向驱动装置。
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