[发明专利]一种薄壁轴承套圈数控车床加工方法在审
申请号: | 201710514657.3 | 申请日: | 2017-06-29 |
公开(公告)号: | CN107309440A | 公开(公告)日: | 2017-11-03 |
发明(设计)人: | 李迎丽;朱磊;范志成;周英侽 | 申请(专利权)人: | 中国航发哈尔滨轴承有限公司 |
主分类号: | B23B5/00 | 分类号: | B23B5/00;B23B1/00 |
代理公司: | 哈尔滨市松花江专利商标事务所23109 | 代理人: | 孟宪会 |
地址: | 150025 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | 一种薄壁轴承套圈数控车床加工方法,它涉及轴承套圈机械加工领域。本发明为了解决现有的薄壁轴承套圈在加工过程中由于轴承套圈壁薄,在夹紧力、切削力及切削过程产生的切削热的作用下,导致轴承套圈容易产生变形,存在难以保证套圈尺寸精度、形状精度、位置精度和表面粗糙度的问题。本发明所述方法包括以下步骤步骤一、采用数控车床车削加工薄壁轴承套圈时,使用第一夹爪对薄壁轴承套圈进行装夹;步骤二、粗车削薄壁轴承套圈的外径和内径;步骤三、精车削薄壁轴承套圈的外径和内径;步骤四、精细车削薄壁轴承套圈的外径的内径,至此,完成了薄壁轴承套圈的整个车削过程。本发明用于薄壁轴承套圈的车削加工。 | ||
搜索关键词: | 一种 薄壁 轴承 数控车床 加工 方法 | ||
【主权项】:
一种薄壁轴承套圈数控车床加工方法,其特征在于:所述方法包括以下步骤:步骤一、薄壁轴承套圈(1)的装夹:采用数控车床车削加工薄壁轴承套圈(1)时,使用数控车床的第一夹爪(2)对薄壁轴承套圈(1)进行装夹,第一夹爪(2)的夹角为α,α=110°‑130°;步骤二、粗车削薄壁轴承套圈(1)的外径和内径:采用第一数控刀片对薄壁轴承套圈(1)进行粗车削,第一数控刀片的线速度为v1,v1=160m/min‑180m/min,进给量为f1,f1=0.22mm/r;第一数控刀片的尖角半径为R1,R1=1.5mm‑1.2mm,车削余量为Z1,Z1=0.6mm‑0.8mm,步骤三、精车削薄壁轴承套圈(1)的外径和内径:采用第二数控刀片对薄壁轴承套圈(1)进行精车削,第二数控刀片的线速度为v2,v2=160m/min‑180m/min,进给量为f2,f2=0.2mm/r;第二数控刀片的尖角半径为R2,R2=0.8mm‑0.5mm;车削余量为Z2,Z2=0.6mm‑0.8mm;步骤四、精细车削薄壁轴承套圈(1)的外径的内径:采用第三数控刀片对薄壁轴承套圈(1)进行精细车削,第三数控刀片的线速度为v3,v3=180m/min‑200m/min,进给量为f3,f3=0.15mm/r,第三数控刀片的尖角半径为R3,R3=0.8mm‑0.5mm;车削余量为Z3,Z3=0.3mm‑0.4mm,至此,完成了薄壁轴承套圈(1)的整个车削过程。
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