[发明专利]电动汽车的电力系统、控制方法及车辆在审
| 申请号： | 201710518104.5 | 申请日： | 2017-06-29 |
| 公开（公告）号： | CN107472053A | 公开（公告）日： | 2017-12-15 |
| 发明（设计）人： | 王亚东 | 申请（专利权）人： | 宝沃汽车（中国）有限公司 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)11201 | 代理人： | 张润 |
| 地址： | 100102 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电动汽车的电力系统、控制方法及车辆。电力系统包括直流电源变换器，直流电源变换器的输入端通过开关模块连接在动力电池和高压接触器之间，控制方法包括检测低压蓄电池的电池状态信息；根据低压蓄电池的电池状态信息选择性地开闭开关模块，以控制直流电源变换器的启停。本发明的控制方法可以有效避免直流电源变换器长时间工作以及低压蓄电池没有充电需求时的浪费，还可以在车辆上ON电的状态下下保证低压蓄电池具有充足的电量。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 电力系统 控制 方法 车辆 | ||
【主权项】：
一种电动汽车的电力系统控制方法，其特征在于，所述电力系统包括直流电源变换器，所述直流电源变换器的输入端通过开关模块连接在动力电池和高压接触器之间，所述方法包括：S1：检测低压蓄电池的电池状态信息；S2：根据所述低压蓄电池的电池状态信息选择性地开闭所述开关模块，以控制所述直流电源变换器的启停。
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