[发明专利]一种坦克驾驶室内噪声主动控制方法及系统在审
申请号: | 201710523850.3 | 申请日: | 2017-06-30 |
公开(公告)号: | CN107218846A | 公开(公告)日: | 2017-09-29 |
发明(设计)人: | 邢优胜 | 申请(专利权)人: | 邢优胜 |
主分类号: | F41H7/03 | 分类号: | F41H7/03;G10K11/178 |
代理公司: | 北京东方汇众知识产权代理事务所(普通合伙)11296 | 代理人: | 张淑贤 |
地址: | 100080 北京市海淀区苏*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明公开了一种坦克驾驶室内噪声主动控制方法及系统,方法包括参考传声器采集多个主噪声源噪声,作为参考信号输入;误差传声器采集噪声控制后的残余噪声,作为误差信号输入;模糊控制器接收参考输入信号、误差输入信号基于模糊神经网络的自适应FX‑RBF网训练算法对参考信号和误差信号进行分析,并输出反相的目标声信号y[n]至扬声器与主噪声源噪声x[n]相叠加。本发明基于模糊神经网络的主动噪声控制,对2000Hz以下的噪声具有明显的降噪效果,其中,对1000Hz以下低频噪声的降噪效果尤为显著。 | ||
搜索关键词: | 一种 坦克 驾驶 室内 噪声 主动 控制 方法 系统 | ||
【主权项】:
一种坦克驾驶室内噪声主动控制方法,其特征在于,包括:参考传声器采集多个主噪声源噪声x[n],作为参考信号输入;误差传声器采集噪声控制后的残余噪声e[n],作为误差信号输入;模糊控制器接收参考输入信号x[n]、误差输入信号e[n],基于模糊神经网络的自适应FX‑RBF网训练算法对参考信号和误差信号进行分析,并输出反相的目标声信号y[n]至扬声器;以及扬声器发出用于抵消主噪声源噪声的目标声信号y[n],与主噪声源噪声x[n]相叠加。
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