[发明专利]内燃机车动力室自散热装置

摘要

本发明公开了一种内燃机车动力室自散热装置，主要由顶盖防护板、空气分流组件和底部装饰板构成，顶盖防护板由掏孔平板和钢丝网组成，空气分流组件由分流板、挡风板、连接梁、排水管共同构成。分流板下端弯成半圆以防止雨水、灰尘等落入动力间，半圆也可以防止空气扰流对排风的风速造成影响。分流板两边焊接在连接梁上形成整体框架，与排水对接焊接形成排水系统。挡风板在装置的前面焊接于连接梁的端部，倾斜的角度推动空气快速流动，并在装置顶部形成真空，促使动力室内热空气上升排出。本发明充分利用空气对流原理，不需要任何驱动动力，既减少了柴油机的负载输出，又减少了管理、维护的成本。

主权项

1.内燃机车动力室自散热装置，其特征在于：包括由上至下的顶盖防护板(1)、空气分流组件(2)和底部装饰板(3)，顶盖防护板(1)由钢丝网和掏孔平板组成，钢丝网焊接镶入掏孔平板的内孔；空气分流组件(2)包括分流板(21)、挡风板(22)、连接梁(23)、排水管(24)，分流板(21)下部弯成半圆，分流板两端焊接在连接梁(23)上形成整体框架并与排水管(24)焊接连通成排水系统，分流板(21)的上部为平直板面并且与框架平面保持30°‑70°的夹角，挡风板(22)焊接于连接梁的前端，挡风板呈倾斜状与框架平面保持30°‑70°的夹角；底部装饰板(3)为热空气的进气口。