[发明专利]车道保持算法的确定方法、车道保持的控制方法及系统有效
申请号: | 201710534979.4 | 申请日: | 2017-07-03 |
公开(公告)号: | CN109204308B | 公开(公告)日: | 2020-04-07 |
发明(设计)人: | 徐成;邹清全;刘奋;吕成浩;卢远志;田润 | 申请(专利权)人: | 上海汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | B60W30/12 | 分类号: | B60W30/12;B60W10/20 |
代理公司: | 北京信远达知识产权代理有限公司 11304 | 代理人: | 魏晓波 |
地址: | 201203 上海市浦东新区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明实施例提供一种车道保持算法的确定方法,包括:获得行车状态的车辆与车道中心线的距离、偏角以及车辆的道路图像、车辆车速;根据所述距离和偏角,确定行车状态的即时回报;以各状态的即时回报、车辆车速以及车辆的道路图像为样本参数集,基于卷积神经网络训练动作值函数,直到目标函数收敛,以建立动作值函数的深度强化学习网络,其中,所述动作值函数的训练包括:通过卷积神经网络从车辆的道路图像序列提取展开的图像特征,并在卷积的最后一层图像特征加入车辆车速,以获得动作值函数。该算法为深度增强学习的端到端车道保持算法,使用时的鲁棒性和舒适性强,可以基于好的驾驶习惯的数据样本进行训练,提高驾驶的舒适性和安全性。 | ||
搜索关键词: | 车道 保持 算法 确定 方法 控制 系统 | ||
【主权项】:
暂无信息
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