[发明专利]驻车机构及汽车有效
| 申请号： | 201710539304.9 | 申请日： | 2017-07-04 |
| 公开（公告）号： | CN107399310B | 公开（公告）日： | 2019-11-26 |
| 发明（设计）人： | 侯建勇 | 申请（专利权）人： | 北京汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60T13/74 | 分类号： | B60T13/74;B60T7/00 |
| 代理公司： | 11205 北京同立钧成知识产权代理有限公司 | 代理人： | 刘丹;黄健<国际申请>=<国际公布>=< |
| 地址： | 101300 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供一种驻车机构及汽车，包括基座、驱动电机、旋转部、两个连杆、两个滑杆，通过驱动电机驱动旋转部旋转运动，旋转部通过连杆带动滑杆，使得滑杆沿导轨相向或反向运动，将驱动电机的旋转运动转化为滑杆的直线运动，以通过与滑杆固定连接的驻车制动拉线锁止或解锁制动器，从而实现驻车功能。本发明的驻车机构，结构简单，成本低廉，布置空间小，便于操作，可实现汽车操作的轻便化和智能化。 | ||
| 搜索关键词： | 滑杆 驱动电机 驻车机构 旋转部 旋转运动转化 制动器 布置空间 反向运动 驱动旋转 驻车制动 拉线锁 智能化 轻便 导轨 解锁 相向 驻车 汽车 | ||
【主权项】：
1.一种驻车机构，其特征在于，包括，/n基座，所述基座的第一表面设置有第一导轨和第二导轨，所述第一导轨和所述第二导轨之间开设有通孔，所述第一导轨、所述第二导轨及所述通孔共线；/n固定设置于所述基座的第二表面上的驱动电机，所述驱动电机的输出轴穿设于所述通孔中并垂直于所述基座第一表面；/n与所述驱动电机的输出轴固定连接的旋转部，所述旋转部位于所述基座的第一表面之上，通过所述驱动电机驱动使所述旋转部随所述驱动电机的输出轴旋转；/n两个连杆，所述连杆的第一端以所述旋转部的轴心为对称中心分别铰接于所述旋转部；/n两个滑杆，两个所述滑杆分别设置于所述第一导轨和所述第二导轨中，所述滑杆靠近所述通孔的一端与所述连杆的第二端铰接，所述滑杆背离所述通孔的一端与驻车制动拉线连接，所述驻车制动拉线与制动器连接以对汽车进行制动。/n
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