[发明专利]电池并联均衡装置及电池并联均衡方法有效
| 申请号： | 201710544135.8 | 申请日： | 2017-07-05 |
| 公开（公告）号： | CN107370202B | 公开（公告）日： | 2020-12-08 |
| 发明（设计）人： | 郑帆;马名泽 | 申请（专利权）人： | 深圳市正浩创新科技有限公司 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00 |
| 代理公司： | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人： | 石佩 |
| 地址： | 518053 广东省深圳市南*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种电池并联均衡装置及电池并联均衡方法。一种电池并联均衡装置包括电池模块、开关模块、控制模块以及微处理器；电池模块包括多个并联的电池组；开关模块包括至少一个开关管；控制模块包括至少一个PWM驱动控制电路；每条并联支路上连接有一个开关管；每个开关管的控制端与一个PWM驱动控制电路电性连接；微处理器用于采集每条并联支路的实时电流并根据实时电流且通过PWM驱动控制电路调节开关管的导通占空比。上述电池并联均衡装置，根据电池并联支路上的实时电流，调节支路上开关管的导通占空比，从而控制该支路上的充电电流，进而避免并联电池组进行电量均衡时并联支路上充电电流过大造成的电池损坏。 | ||
| 搜索关键词： | 电池 并联 均衡 装置 方法 | ||
【主权项】：
一种电池并联均衡装置，包括电池模块、开关模块、控制模块以及微处理器；其特征在于，所述电池模块包括至少两个并联的电池组；所述开关模块包括至少一个开关管；所述控制模块包括至少一个PWM驱动控制电路；其中，每条并联支路上连接有一个所述开关管，所述开关管导通时连接的并联支路导通，所述开关管截止时连接的并联支路断开；每个所述开关管的控制端与一个所述PWM驱动控制电路电性连接；所述PWM驱动控制电路用于控制所述开关管导通的占空比；所述微处理器分别与每个所述PWM驱动控制电路电性连接；所述微处理器还用于采集每条并联支路的实时电流；所述微处理器根据所述实时电流通过所述PWM驱动控制电路控制所述开关管的实时导通占空比，使得所述实时电流不超过该并联支路两端的电池组所允许的最大充电电流。
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