[发明专利]一种行星着陆动力下降几何凸轨迹制导方法有效
申请号: | 201710544497.7 | 申请日: | 2017-07-06 |
公开(公告)号: | CN107340716B | 公开(公告)日: | 2020-02-14 |
发明(设计)人: | 崔平远;秦同;朱圣英;刘阳;于正湜;徐瑞 | 申请(专利权)人: | 北京理工大学 |
主分类号: | G05B13/04 | 分类号: | G05B13/04;G01C21/10 |
代理公司: | 11639 北京理工正阳知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 唐华 |
地址: | 100081 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明公开的一种行星着陆动力下降几何凸轨迹制导方法,属于深空探测技术领域。本发明在动力下降段采用能量最优制导律时,着陆轨迹几何曲率由着陆器状态决定;通过曲率分析确定满足几何凸轨迹的着陆器初始状态,当着陆器的初始状态满足几何凸轨迹的要求时,利用能量最优制导律实现最终着陆;当着陆器的初始状态不满足几何凸轨迹的要求时,着陆器以常加速度飞行,直到将着陆器的状态转换为满足几何凸轨迹的状态,再利用能量最优制导律实现最终着陆,提高着陆器的避障性能。本发明能够使着陆器在动力下降段沿几何凸轨迹实现最终着陆,提高着陆器的避障性能,为行星着陆的制导方法设计提供技术支持和参考。本发明可实现星载应用。 | ||
搜索关键词: | 一种 行星 着陆 动力 下降 几何 轨迹 制导 方法 | ||
【主权项】:
1.一种行星着陆动力下降几何凸轨迹制导方法,其特征在于:包括如下步骤:/n步骤1:确定几何凸轨迹的状态约束;/n在着陆点固连坐标系下,着陆器状态包括水平方向的位置x、速度v
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