[发明专利]一种摩托车发动机怠速起停控制系统在审
申请号: | 201710545306.9 | 申请日: | 2017-07-06 |
公开(公告)号: | CN107327350A | 公开(公告)日: | 2017-11-07 |
发明(设计)人: | 吴浪;庄建兵;林卫东 | 申请(专利权)人: | 联合汽车电子(重庆)有限公司 |
主分类号: | F02D41/08 | 分类号: | F02D41/08;F02D29/02 |
代理公司: | 重庆乐泰知识产权代理事务所(普通合伙)50221 | 代理人: | 刘佳 |
地址: | 401122 重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本发明涉及一种摩托车发动机怠速起停控制系统,包括用于控制怠速停机功能的开启与关闭的怠速停机使能条件判断逻辑、用于判断是否满足怠速停机条件并在满足怠速停机条件时触发所述怠速停机功能的触发怠速停机逻辑、用于控制怠速起动功能的开启与关闭的怠速起动使能条件判断逻辑、用于判断是否满足怠速起动条件并在满足怠速起动条件时触发所述怠速起动功能的触发怠速起动逻辑和说明了摩托车在运行过程中,起停系统的整个工作过程,包括怠速停机、怠速起动、怠速停机过程中改变主意重起和怠速起动过程中中止情况的运行逻辑的怠速起停系统主控制逻辑。通过本发明,可以准确的实现对发动机怠速起停的控制,降低了发动机怠速时的燃油消耗,减轻了对大气的污染。 | ||
搜索关键词: | 一种 摩托车 发动机 怠速起停 控制系统 | ||
【主权项】:
一种摩托车发动机怠速起停控制系统,其特征在于:包括用于控制怠速停机功能的开启与关闭的怠速停机使能条件判断逻辑、用于判断是否满足怠速停机条件并在满足怠速停机条件时触发所述怠速停机功能的触发怠速停机逻辑、用于控制怠速起动功能的开启与关闭的怠速起动使能条件判断逻辑、用于判断是否满足怠速起动条件并在满足怠速起动条件时触发所述怠速起动功能的触发怠速起动逻辑和说明了摩托车在运行过程中,起停系统的整个工作过程,包括怠速停机、怠速起动、怠速停机过程中改变主意重起和怠速起动过程中中止情况的运行逻辑的怠速起停系统主控制逻辑;所述怠速起停系统主控制逻辑用于在所述怠速停机使能条件判断逻辑控制所述怠速停机功能开启,并且所述触发怠速停机逻辑触发所述怠速停机功能时,控制所述怠速停机功能启动;在所述怠速起动使能条件判断逻辑控制所述怠速起动功能开启,并且所述触发怠速起动逻辑触发所述怠速起动功能时,控制所述怠速起动功能启动;根据发动机的转速、离合器踏板状态、档位状态、起停系统故障状态、电池电量状态和起停主开关状态,来确定怠速停机过程中改变主意重起和怠速起动过程中止起动的情况,并根据确定出的情况来进行怠速起停。
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