[发明专利]一种用于汽车减震器的失效检测及报警系统有效
申请号: | 201710553138.8 | 申请日: | 2016-03-01 |
公开(公告)号: | CN107253468B | 公开(公告)日: | 2019-10-11 |
发明(设计)人: | 诸建芬 | 申请(专利权)人: | 明光市龙腾科技工贸有限公司 |
主分类号: | B60Q9/00 | 分类号: | B60Q9/00;B60G17/0185 |
代理公司: | 北京成实知识产权代理有限公司 11724 | 代理人: | 陈永虔 |
地址: | 239400 安徽省滁州市明光*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明公开了一种用于汽车减震器的失效检测及报警系统,包括:位于汽车悬架系统上的主减震器和备用减震器,以及运动感测模块、距离记录模块、温度检测模块、报警模块和控制模块;运动感测模块用于感测汽车是否运动,并在汽车运动时将运动信号传送至距离记录模块,当距离记录模块接收到运动信号时自动清零并开始记录,当距离记录模块连续记录的距离值高于距离阈值时,距离记录模块向控制模块传送开启信号;控制模块在接收到开启信号后,启动温度检测模块检测主减震器外壳的温度,并在温度检测模块所检测的温度值低于预设温度阈值时,控制模块关闭主减震器同时开启备用减震器,而且向报警模块传送开启信号以及时告知车主。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 汽车 减震器 失效 检测 报警 系统 | ||
【主权项】:
1.一种用于汽车减震器的失效检测及报警系统,其特征在于,包括:位于汽车悬架系统上的主减震器(1)和备用减震器(2),以及运动感测模块(3)、距离记录模块(4)、温度检测模块(5)、报警模块(6)和控制模块(7);所述运动感测模块(3)设置在汽车轮毂上,用于感测汽车是否运动,并在汽车运动时将运动信号传送至所述距离记录模块(4),当所述距离记录模块(4)接收到所述运动感测模块(3)传送的运动信号时,该距离记录模块(4)自动清零并开始记录,该距离记录模块(4)预设有距离阈值,当距离记录模块(4)连续记录的距离值高于该距离阈值时,距离记录模块(4)向所述控制模块(7)传送开启信号;所述控制模块(7)用于在接收到所述距离记录模块(4)传送的开启信号后,启动所述温度检测模块(5)检测所述主减震器(1)外壳的温度,并在所述温度检测模块(5)所检测的温度值低于预设温度阈值时,所述控制模块(7)关闭所述主减震器(1)同时开启所述备用减震器(2),而且向所述报警模块(6)传送开启信号,以向车主提示主减震器(1)失效的信息;还包括:判断模块(8),所述判断模块(8)与所述控制模块(7)连接,所述控制模块(7)将所述温度检测模块(5)所检测的温度值发送至所述判断模块(8),通过所述判断模块(8)判断所述温度值是否低于预设温度阈值,失效检测及报警系统还包括:预设温度阈值设置器(9),用于设置所述预设温度阈值,失效检测及报警系统还包括:距离阈值设置器(10),用于设置所述距离阈值。
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