[发明专利]基于光伏发电的铁道车辆供电系统在审
申请号: | 201710554206.2 | 申请日: | 2017-06-20 |
公开(公告)号: | CN107344537A | 公开(公告)日: | 2017-11-14 |
发明(设计)人: | 解晨;李文婷 | 申请(专利权)人: | 陕西铁路工程职业技术学院 |
主分类号: | B60R16/033 | 分类号: | B60R16/033;H02J7/35 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 714000 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本发明公开了一种基于光伏发电的铁道车辆供电系统,包括安装在列车顶部的光伏发电系统,通过太阳能电池板的光生伏特效应产生电能;供电系统,用于电能的变换供电;电力监测模块,用于经过变换后的电能能否满足用电设备需求,用电设备有无异常信号的监测显示;电能传输模块,通过列车电气装置将所得到的电能传输到客车各个用电设备;质量反馈模块,通过电力监测模块监测用电设备的运行状态及电能是否满足需求,将信息实时反馈给电能变换装置及监测人员,进行及时调整。本发明通过车辆顶部安装的太阳能电池组进行发电,将电能储存在车辆已有蓄电池中,经过变换后提供给车辆中的应急系统等,以达到节约能源,提高供电可靠性,降低成本的目的。 | ||
搜索关键词: | 基于 发电 铁道 车辆 供电系统 | ||
【主权项】:
基于光伏发电的铁道车辆供电系统,其特征在于,包括:安装在列车顶部的光伏发电系统,用于接收光能,通过太阳能电池板的光生伏特效应产生电能;供电系统,用于将太阳能电池组发出的电能经过电能变换装置变换后储存在蓄电池组中,经过转换选择开关,在列车出现运行故障或供电故障时,可直接为车上应急设备供电;同时,通过转换选择开关,可控制太阳能电池组及蓄电池组同时为应急设备供电;还用于将接触网提供的25KV电能在机车相应装置中变换成DC600V供给空调客车使用;电力监测模块,用于经过变换后的电能能否满足用电设备需求,用电设备有无异常信号的监测显示;电能传输模块,通过列车电气装置将所得到的电能传输到客车各个用电设备;质量反馈模块,通过电力监测模块监测用电设备的运行状态及电能是否满足需求,将信息实时反馈给电能变换装置及监测人员,进行及时调整。
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