[发明专利]一种适用于大倾角柴油机的干式油底壳供油装置

摘要

本发明属于内燃机技术领域，提出一种适用于大倾角柴油机的干式油底壳供油装置。提出的一种适用于大倾角柴油机的干式油底壳供油装置具有干式油底壳的底部设置有垂直于干式油底壳底面设置的两块隔板；两块隔板之间形成储油槽、储油槽两侧分别为敞口结构的集油槽；每个集油槽内均设置有进油管；进油管的法兰端与两极并联齿轮泵的进油口连接；设置在储油槽内的出油管的一端伸出储油槽与两极并联齿轮泵的出油口连接；干式油底壳供油装置还设置有与柴油机润滑系统的机油泵连通的吸油管；吸油管的另一端与位于储油槽底部的集滤器插接连接。本发明有效解决了柴油机急转弯大变速和较大倾斜情况下柴油机无法正常润滑的问题，大大提高了柴油机工作倾角。

主权项

1.一种适用于大倾角柴油机的干式油底壳供油装置，其特征在于：所述的干式油底壳供油装置具有干式油底壳，所述干式油底壳为铸铝结构件，上端面为与机体连接的密封法兰面；所述干式油底壳的内部设置有垂直于干式油底壳底面的隔板；所述的隔板为平行设置的两块，两块所述隔板将干式油底壳的空腔分割为三部分：两块所述的隔板之间形成储油槽、储油槽两侧分别为用于机油的收集的集油槽；所述的集油槽均为敞口结构，收集从柴油机润滑系统回落的机油；两块所述隔板的上端通过隔离盖板密封连接；每个所述集油槽内均设置有进油管；所述进油管的一端为连接法兰，另一端设置有过滤网；进油管的连接法兰端与两极并联齿轮泵的进油口法兰面相连接；所述的两极并联齿轮泵具有两个并联设置进油口，两个所述的进油口分别与进油管连接；进油管的过滤网端置于所对应集油槽的底部，润滑系统工作状态下两极并联齿轮泵并联设置的两个进油口能够实现实时对两个或单个集油槽内收集到机油的抽取，管口的滤网能够对通过的机油进行一次过滤；柴油机在较大倾斜情况下机油受重力流动流向一侧，这时发生仅有一个集油槽能收集到油的情况，此时两极并联齿轮泵能够通过其中一路进油管吸到集油槽内收集的机油，将从集油槽收集到的机油通过两极并联齿轮泵的出油管泵入储油槽内，做到柴油机发生较大倾斜情况下能够保证储油槽内的机油量；设置在储油槽内的出油管的一端伸出储油槽与两极并联齿轮泵的出油口连接，将两极并联齿轮泵抽取到的机油泵入储油槽内，始终保持储油槽内机油量；所述的干式油底壳供油装置还设置有吸油管；所述吸油管的一端与柴油机润滑系统的机油泵连通，另一端与位于储油槽底部的集滤器插接连接，将通过集滤器过滤后的机油通过机油泵泵入柴油机润滑系统；所述的隔离盖板上设置有透气管；所述的透气管为两个；所述的透气管具有设置在隔离盖板上方并平行于盖板方向设置的水平管，所述水平管的一端弯折后与隔离盖板焊接连接，并与储油槽相连通；两根透气管的水平管交错设置，使透气管的出气口远离进气口，有效防止油底壳倾斜时储油槽内润滑油通过透气管流入集油槽。