[发明专利]一种柴油机EGR废气混合器

摘要

本发明属于柴油机零部件设计技术领域，主要涉及一种柴油机EGR废气混合器结构。提出的一种柴油机EGR废气混合器具有废气引流管；废气引流管为中间细、两端粗的分段式锥形管结构，即，废气引流管由入口端向出口端依次为等直径段的入口段、由入口段向出口端渐缩径的收缩段、等直径的喉口段、出口段；废气混合器还包括有废气管；废气管为90°弯管结构，废气管的出气端位于喉口段，并与废气引流管相连通；废气管的出气端的为斜切口；废气管的进口端通过波纹管与柴油机排气管相连通。本发明实现了柴油机在全工况范围内EGR率的灵活调整和控制，改善了柴油机性能，降低了排放。

主权项

一种柴油机EGR废气混合器，其特征在于：所述的废气混合器具有废气引流管；所述的废气引流管为中间细、两端粗的分段式锥形管结构，即，所述废气引流管由入口端向出口端依次为等直径段的入口段、由入口段向出口端渐缩径的收缩段、等直径的喉口段、由入口段向出口端渐扩径的扩散段以及等直径的出口段；所述入口段、收缩段、喉口段、扩散段、出口段同轴设置；所述入口段的直径与出口段的直径相同；出口段的长度是进口段长度的两倍；所述的入口段连接有与柴油机增压空气进气管连接的连接法兰Ⅰ，所述的出口段连接有与柴油机混合气出口管连接的连接法兰Ⅱ；所述喉口段的外壁面上加工有椭圆形状的凸台；所述凸台的中心具有与废气引流管相连通的圆孔，且圆孔的轴线与喉口段的中心轴线垂直；所述的废气混合器还包括有废气管；所述的废气管为90°弯管结构，所述废气管的出气端位于废气引流管所述喉口段，并与所述的废气引流管相连通；所述废气管的出气端的为斜切口；所述斜切口的斜切方向与增压空气进口方向一致，且斜切口所在斜切面的上端与喉口段内壁面平齐；所述斜切口与废气管中心线之间的角度为γ；所述废气管的进口端通过波纹管与柴油机排气管相连通。