[发明专利]一种滑动式主动进气格栅结构有效
申请号: | 201710555392.1 | 申请日: | 2017-07-10 |
公开(公告)号: | CN107336684B | 公开(公告)日: | 2019-09-10 |
发明(设计)人: | 聂昕;南博 | 申请(专利权)人: | 湖南大学 |
主分类号: | B60R19/52 | 分类号: | B60R19/52;B60K11/08 |
代理公司: | 北京律谱知识产权代理事务所(普通合伙) 11457 | 代理人: | 孙红颖 |
地址: | 410082 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
权利要求书: | 暂无信息 | 说明书: | 暂无信息 |
摘要: | 本发明涉及一种滑动式主动进气格栅结构,所述主动进气格栅结构包括叶片、滑动机构和驱动装置;所述叶片为多个,多个所述叶片之间依靠所述滑动机构依次上下连接;最下方的所述叶片与所述驱动装置相连,所述驱动装置与汽车ECU连接;所述汽车ECU控制所述驱动装置带动所连接的最下方的所述叶片上下运动,其它所述叶片在所述滑动机构作用下跟随最下方的所述叶片上下运动,实现所述叶片开度的调节。本发明结构紧凑,保证了稳定运行,下部进气格栅进气效率高,且对风阻系数的负面效应小,使得汽车空气阻力与发动机冷却效率实现更加合理的组合。 | ||
搜索关键词: | 叶片 进气格栅 驱动装置 滑动机构 上下运动 汽车ECU 滑动式 汽车空气阻力 发动机冷却 风阻系数 负面效应 进气效率 上下连接 稳定运行 效率实现 叶片开度 保证 | ||
【主权项】:
1.一种滑动式主动进气格栅结构,其特征在于,所述主动进气格栅结构包括框架(1)、叶片(2)、滑动机构和驱动装置;所述框架(1)由叶片收纳框架(8)和叶片展开框架(9)构成,所述叶片收纳框架(8)横向垂直设置在所述叶片展开框架(9)顶端,所述叶片展开框架(9)竖向设置,并且所述叶片收纳框架(8)和所述叶片展开框架(9)内部相通;所述叶片(2)设置在所述框架(1)内,所述叶片(2)为多个,多个所述叶片(2)之间依靠所述滑动机构依次上下连接;所述滑动机构包括滑槽(3)和第一柱销(4),所述滑槽(3)设置在所述叶片(2)前面,两个相邻所述叶片(2)通过所述第一柱销(4)相连,所述第一柱销(4)一端设置在相邻的上方所述叶片(2)的所述滑槽(3)内,另一端与相邻下方的所述叶片(2)相连;最下方的所述叶片(2)与所述驱动装置相连,所述驱动装置与汽车ECU连接;所述汽车ECU控制所述驱动装置带动所连接的最下方的所述叶片(2)上下运动,其它所述叶片(2)在所述滑动机构作用下跟随最下方的所述叶片(2)上下运动,实现所述叶片(2)开度的调节。
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