[发明专利]发动机

摘要

本发明公开了一种发动机，包括机架，所述机架上设置有左工作缸和右工作缸；还包括叶片泵，所述左工作缸和右工作缸的活塞杆与叶片泵的壳体固定连接，且左工作缸的活塞及活塞杆上设置有连通工作缸内腔和叶片泵内腔的介质通孔，右工作缸的活塞及活塞杆上也设置有连通工作缸内腔和叶片泵内腔的介质通孔；还包括与叶片泵的转子轴连接的曲柄、与曲柄连接的动力输出轴、以及固定在机架上并套在动力输出轴上的换向套，所述动力输出轴与换向套转动配合。本发明发动机能采用燃气、压缩空气、液态介质等工作做功，适应性好，可在更广的范围进行应用。

主权项

一种发动机，其特征在于：包括机架，所述机架上设置有左工作缸和右工作缸，所述左工作缸和右工作缸对称布置；所述发动机还包括叶片泵，所述左工作缸和右工作缸的活塞杆与叶片泵的壳体固定连接，且左工作缸的活塞及活塞杆上设置有连通工作缸内腔和叶片泵内腔的介质通孔，右工作缸的活塞及活塞杆上也设置有连通工作缸内腔和叶片泵内腔的介质通孔，所述叶片泵的壳体上还设置有介质排出孔；所述发动机还包括与叶片泵的转子轴连接的曲柄、与曲柄连接的动力输出轴、以及固定在机架上并套在动力输出轴上的换向套，所述动力输出轴与换向套转动配合；所述换向套换向套上设置有介质进入孔和介质排出孔，所述动力输出轴上设置有与介质进入孔连通的第一环形凹槽和与介质排出孔连通的第二环形凹槽，所述动力输出轴上还设置有与第一环形凹槽相连的第一导流切口，所述动力输出轴上还设置有与第二环形凹槽相连的第二导流切口，所述第一导流切口和第二导流切口位于动力输出轴的径向两侧；所述换向套上设置有第一换向孔和第二换向孔，在动力输出轴处于旋转状态下，所述第一换向孔与第一导流切口和第二导流切口交替连通，所述第二换向孔与第一导流切口和第二导流切口也交替连通；所述左工作缸和右工作缸的缸体后端均设置设置有介质通过孔，所述左工作缸的缸体上的介质通过孔通过第一导流管与第一换向孔连接，所述右工作缸的缸体上的介质通过孔通过第二导流管与第二换向孔连接。