[发明专利]道路车辆安全监控系统

摘要

本发明涉及道理监控技术领域，尤其是公开了一种道路车辆安全监控系统，包括违章停车检测装置、车流量检测装置、隧道事故检测装置、公路车辆超速检测装置、车辆违章变道检测装置、以及后台监控系统，该后台监控系统无线连接所述违章停车检测装置、车流量检测装置、隧道事故检测装置、公路车辆超速检测装置、车辆违章变道检测装置。本发明能实现道路安全，车流量检测及车辆违规的统一监控、管理；且结构简单，拆装方便，检测的准确性也高。

主权项

1.一种道路车辆安全监控系统，其特征在于：包括违章停车检测装置(1)、车流量检测装置(2)、隧道事故检测装置(3)、公路车辆超速检测装置(4)、车辆违章变道检测装置(5)、以及后台监控系统(6)，该后台监控系统(6)无线连接所述违章停车检测装置(1)、车流量检测装置(2)、隧道事故检测装置(3)、公路车辆超速检测装置(4)、车辆违章变道检测装置(5)；所述违章停车检测装置(1)包括第一摄像机(1a)、第一控制部件(2a)、第一无线单元(3a)，所述第一摄像机(1a)和第一无线单元(3a)均连接第一控制部件(2a)，第一无线单元(3a)无线连接后台监控系统(6)；所述违章停车检测装置(1)还包括压力检测单元(5a)、压力对比单元(6a)及语音提醒单元(10a)，该压力检测单元(5a)、压力对比单元(6a)及语音提醒单元(10a)均连接第一控制部件(2a)；所述压力检测单元(5a)包括设于待检测区域(100)内的凹槽(51a)，设于凹槽(51a)内、开口向上的下盖体(52a)，可移动连接于下盖体(52a)上方的上盖体(53a)，所述下盖体(52a)内分布有若干可检测上盖体(53a)下移压力的压力传感器(54a)；所述上盖体(53a)和下盖体(52a)之间设有若干弹性复位件(55a)、限位件(56a)及拉力螺杆(57a)，该限位件(56a)一端连接上盖体(53a)/下盖体(52a)；进而在上盖体(52a)下移至极限位置时，该限位件(56a)的另一端压紧于下盖体(52a)/上盖体(53a)上；所述拉力螺杆(57a)设于相邻压力传感器(54a)之间，拉力螺杆(57a)的底端可转动连接于下盖体(53a)上，上盖体(52a)上设有供拉力螺杆(57)顶端穿入，并在上盖体(52a)下移时，驱动拉力螺杆旋转穿入的螺纹驱动孔；所述压力传感器(54a)通过拉绳(58a)连接相邻拉力螺杆(57)；车流量检测装置(2)，包括处理器(1b)和连接处理器(1b)的车流量检测组件(2b)，所述车流量检测组件(2b)连接于第二支撑部件上；所述车流量检测组件(2b)包括无线信号发送模块(21b)和与无线信号发送模块(21b)配合的无线信号接收模块(22b)；所述第二支撑部件包括至少两根夹臂(3b)；每一根夹臂(3b)均包括伸缩杆(31b)、可夹紧于龙门架(101)上的夹部(32b)，所述夹部(32b)连接于伸缩杆(31b)的顶部，无线信号发送模块(21b)和无线信号接收模块(22b)对立设于伸缩杆(31b)的底部两侧；所述夹部(32b)包括两弧形的夹片，两夹片具有可转动连接的旋转端(321b)和可拆卸连接的闭合端(322b)；两夹片的旋转端(321b)连接扭簧(323b)，两夹片的闭合端(322b)通过防盗锁(4b)连接；其中一夹片连接于所述伸缩杆(31b)的顶部；所述相邻夹臂(3b)的伸缩杆(31b)通过定位杆(5b)连接；每一所述夹臂(3b)位于伸缩杆(31b)的一侧或者两侧处设有供定位杆(5b)穿设的C形夹(33b)。