[发明专利]软土地不占用道路修建地铁车站的建造方法在审
| 申请号： | 201710559749.3 | 申请日： | 2017-07-11 |
| 公开（公告）号： | CN107178370A | 公开（公告）日： | 2017-09-19 |
| 发明（设计）人： | 徐正良;黄爱军;王春凯;王卓瑛;吕培林;赵斌 | 申请（专利权）人： | 上海市城市建设设计研究总院（集团）有限公司 |
| 主分类号： | E21D9/00 | 分类号： | E21D9/00;E21D13/02;E21D11/10;E02D29/045 |
| 代理公司： | 上海知义律师事务所31304 | 代理人： | 刘峰 |
| 地址： | 200011 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种软土地不占用道路修建地铁车站的建造方法，包括步骤S1采用明挖法施工站端外挂附属结构；步骤S2侧向施工位于道路下网的车站端厅，并预留车站端厅两端暗挖施工条件；步骤S3暗挖施工车站中部的分离式站台层结构；步骤S4暗挖施工连通通道；步骤S5施作内部结构及装修，完成土建工程。由于本发明采用了上述方法及结构，避免了市政管线的反复切割迁改和动迁程序，适应城市交通的繁忙，维护了公众利益。 | ||
| 搜索关键词： | 土地 占用 道路 修建 地铁 车站 建造 方法 | ||
【主权项】：
一种软土地不占用道路修建地铁车站的建造方法，包括以下步骤：步骤S1：采用明挖法施工站端外挂附属结构；通过所述外挂附属结构，采用侧向暗挖法开挖所述车站端厅；步骤S2：侧向施工位于道路下网的车站端厅，并预留车站端厅两端暗挖施工条件；步骤S3：暗挖施工车站中部的分离式站台层结构；站台中部至少设置有二个所述分离式站台层结构，所述分离式站台层结构设置为左、右两个分离式断面，并采用暗挖法对所述分离式站台层结构进行施工；所述分离式站台层结构施工完成后，采用暗挖法在所述分离式站台层结构中建设至少二个所述连通通道；步骤S4：暗挖施工连通通道；步骤S5：施作内部结构及装修，完成土建工程。
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