[发明专利]一种交通设施

摘要

本发明方案为一种交通设施，包括若干站台，若干运动路径，若干小车，若干切换装置，若干输入装置，出发位置识别单元，控制系统；在控制系统的控制下，小车可在各运动路径间切换；站台上设置有加速路径、减速路径、排队路径、行进路径；减速路径连接下行路径，排队路径连接减速路径，加速路径连接上行路径，行进路径连接加速路径，当排队路径上的小车接到控制系统的出发指令时，该小车执行侦探模式的切换方式，以使小车切入行进路径。本发明方案具有以下优点使用便利，效率高。

主权项

一种交通设施，包括若干站台(Z)，若干运动路径(1)，若干小车(2)，若干切换装置(3)，若干输入装置(5)，出发位置识别单元(6)，控制系统(7)；所述运动路径(1)上设置有运动的载体，如此当所述小车(2)处在所述运动路径(1)上时，所述小车(2)能沿着路径方向运动；各所述运动路径(1)拼接成一个网状的交通网络(W)，各个站台通过所述交通网络(W)联系在一起，每一站台与一条所述运动路径(1)的首端相连，首端与站台相连的运动路径(1)称之为上行路径，每一站台与一条所述运动路径(1)的尾端相连，尾端与站台相连的运动路径(1)称之为下行路径，在全部运动路径(1)中，除上行、下行路径外的其它运动路径称之为运行路径，通过所述切换装置(3)，运行在每一上行路径、运行路径上的所述小车(2)可切入至少一条其它运动路径(1)，通过所述切换装置(3)，每一下行路径、运行路径可承接来自至少一条其它运动路径(1)的小车(2)；所述输入装置(5)与所述小车(2)一一对应，用户通过所述输入装置(5)输入代表目的地站台的信息，所述输入装置(5)将这一信息传达至所述控制系统(7)，所述出发位置识别单元(6)用以识别小车(2)是从哪一条上行路径出发的，所述出发位置识别单元(6)将识别信号传达至所述控制系统(7)，所述控制系统(7)根据小车(2)出发的上行路径、目的地站台安排出一条到达目的地站台的预设路径，该预设路径由若干运动路径(1)拼接而成；所述运动路径(1)之间进行切换的位置称之为切换处(Q)，所述控制系统(7)根据小车(2)的预设路径决定小车(2)是否在切换处(Q)进行切换，如此使小车(2)的运行符合预设路径；每一所述站台(Z)上设置有一加速路径(K1)，一减速路径(K2)；所述加速路径(K1)尾端与所述上行路径的首端相连接，所述加速路径(K1)用以对所述小车(2)进行加速，如此当所述小车(2)到达所述上行路径首端时，所述小车(2)的速度与所述上行路径上载体的运行速度相一致；所述减速路径(K2)首端与所述下行路径的尾端相连接，所述减速路径(K2)用以对所述小车(2)进行减速；其特征在于：在每一所述站台(Z)上，设置有一排队路径(P)，一行进路径(J)；所述排队路径(P)和所述行进路径(J)相互并行；所述排队路径(P)首端连接所述减速路径(K2)尾端，如此所述排队路径(P)可承接来自所述减速路径(K2)的小车，所述排队路径(P)用以对小车进行排队，具体为：以排队路径(P)尾端为队首，各小车紧密地排成一列；所述行进路径(J)尾端连接所述加速路径(K1)首端，如此所述加速路径(K1)可承接来自所述行进路径(J)的小车，所述行进路径(J)上设置有运动的载体，如此当所述小车(2)处在所述行进路径(J)上时，所述小车(2)能沿着路径方向运动；当所述排队路径(P)上的小车接到所述控制系统(7)的出发指令时，该小车执行侦探模式的切换方式，以使小车切入所述行进路径(J)，具体为：小车对应有一侦探单元(Y)，小车接到出发指令时，开启所述侦探单元(Y)，当所述侦探单元(Y)检测到所述行进路径(J)上的小车不会对该小车的切入动作形成阻挡时，所述控制系统(7)控制所述切换装置(3)执行切换动作。