[发明专利]汽车先导式燃油泵调压器

摘要

本发明公开了一种汽车先导式燃油泵调压阀，阀体中部设置有轴线左右延伸的燃油通道，该燃油通道的两端密封，进油通道下端与燃油通道连通，第一出油通道和第二出油通道上端与燃油通道连通，进油通道位于第一出油通道和第二出油通道之间，在进油通道的中部设置一条旁通道，该旁通道的下端与燃油通道连通，该旁通道的下端位于进油通道和第二出油通道之间；燃油通道内装有阀芯，阀芯的右端连接调压弹簧，该调压弹簧抵紧在燃油通道的右端，阀芯包括左部阀芯和右部阀芯，左部阀芯和右部阀芯之间有间隙且通过连接部相连，左部阀芯位于进油通道下方，连接部位于旁通道下方，右部阀芯位于旁通道与第二出油通道之间。保压稳定、压力特性好。

主权项

一种汽车先导式燃油泵调压阀，包括阀体(1)，其特征在于：所述阀体(1)中部设置有轴线左右延伸的燃油通道(2)，该燃油通道(2)的两端密封，燃油通道(2)上方的阀体(1)上设置有轴线上下延伸的进油通道(5)，该进油通道(5)下端与燃油通道(2)连通，所述燃油通道(2)下方的阀体(1)上从左到右还设置有轴线上下延伸的第一出油通道(6)和第二出油通道(7)，所述第一出油通道(6)和第二出油通道(7)的上端与燃油通道(2)连通，所述进油通道(5)位于第一出油通道(6)和第二出油通道(7)之间，所述第二出油通道(7)的内径小于第一出油通道(6)的内径，在所述进油通道(5)的中部设置一条旁通道(8)，该旁通道(8)的下端与燃油通道(2)连通，该旁通道(8)的下端位于进油通道(5)和第二出油通道(7)之间；所述燃油通道(2)内装有阀芯(4)，所述阀芯(4)的右端连接调压弹簧(3)，该调压弹簧(3)抵紧在燃油通道(2)的右端，所述阀芯(4)包括左部阀芯(41)和右部阀芯(42)，所述左部阀芯(41)和右部阀芯(42)之间有间隙且通过连接部(43)相连，所述左部阀芯(41)位于进油通道(5)下方用于进油通道(5)与第一出油通道(6)的连通与阻断，同时左部阀芯(41)能阻断旁通道(8)与燃油通道(2)连通；所述连接部(43)位于旁通道(8)下方，让旁通道(8)与燃油通道(2)能连通，所述右部阀芯(42)位于旁通道(8)与第二出油通道(7)之间用于阻断旁通道(8)与第二出油通道(7)，从而能在燃油通道(2)内形成大于调压弹簧(3)的压力的燃油压力。