[发明专利]一种阻尼拉杆

摘要

本发明公开了一种阻尼拉杆，特点是包括缸筒、第一衬套和第二衬套，缸筒内设置有左右贯通的空腔，缸筒的两端分别密封设置有缸筒盖和端盖，缸筒盖和端盖将空腔的两端封闭住，空腔内密封且可左右活动地设置有浮动活塞，浮动活塞的外壁与缸筒的内壁过盈配合，浮动活塞将空腔分隔为左右设置的第一腔室和第二腔室，第一腔室内填充有液压油，第二腔室内填充有气体，第一腔室内密封且可左右活动地设置有活塞，活塞的外壁与缸筒的内壁过盈配合，活塞上设置有左右贯通的与第一腔室相连通的活塞孔，活塞上设置有活塞杆，活塞杆的前端与活塞固定连接，活塞杆的后端伸出端盖与第一衬套相连接，第二衬套设置在所述的缸筒盖的外侧。优点是阻尼大，能快速衰减振动。

主权项

1.一种阻尼拉杆，其特征在于包括缸筒、用于连接发动机的第一衬套和用于连接副车架的第二衬套，所述的缸筒内设置有左右贯通的空腔，所述的缸筒的两端分别密封设置有缸筒盖和端盖，所述的缸筒盖和所述的端盖将所述的空腔的两端封闭住，所述的空腔内密封且可左右活动地设置有浮动活塞，所述的浮动活塞的外壁与所述的缸筒的内壁过盈配合，所述的浮动活塞将所述的空腔分隔为左右设置的第一腔室和第二腔室，所述的第一腔室内填充有液压油，所述的第二腔室内填充有气体，所述的第一腔室内密封且可左右活动地设置有活塞，所述的活塞的外壁与所述的缸筒的内壁过盈配合，所述的活塞上设置有左右贯通的与所述的第一腔室相连通的活塞孔，所述的活塞上设置有活塞杆，所述的活塞杆的前端与所述的活塞固定连接，所述的活塞杆的后端伸出所述的端盖与所述的第一衬套相连接，所述的第二衬套设置在所述的缸筒盖的外侧；/n所述的缸筒上设置有与所述的第一腔室相连通的旁通流道，所述的旁通流道上设置有用于实现所述的旁通流道闭合或开启的开合机构；/n所述的旁通流道包括竖向且并行间隔设置在所述的缸筒上的第一流道孔、第二流道孔，所述的第一流道孔和所述的第二流道孔上下贯通且分别与所述的第一腔室相连通，所述的第一流道孔和所述的第二流道孔通过一连通流道相连通，所述的连通流道为设置在所述的缸筒上的凹槽，所述的凹槽的两端分别与所述的第一流道孔和所述的第二流道孔相连通；/n所述的开合机构包括阀座和固定安装在所述的阀座上的电磁阀，所述的阀座密封安装在所述的缸筒上且位于所述的旁通流道的上方，所述的阀座的下表面将所述的旁通流道的上部封闭住使所述的旁通流道形成一个封闭的流道；所述的阀座上设置有上下贯通的竖向的安装通孔，所述的安装通孔与所述的旁通流道相连通，所述的电磁阀包括外壳体，所述的外壳体内可上下活动地设置有阀芯，所述的外壳体内设置有用于带动所述的阀芯上下运动的驱动机构，所述的阀芯的下端头伸入设置在所述的安装通孔内；当所述的旁通流道处于开启状态时，所述的阀芯的下端头位于所述的安装通孔内；需要将所述的旁通流道关闭时，通过所述的驱动机构带动所述的阀芯向下运动，使所述的阀芯的下端头伸出所述的安装通孔且所述的阀芯的底端面与所述的凹槽的底端面相接触，将所述的旁通流道关闭；/n所述的凹槽的底端面设置有向下凹陷的定位槽，所述的定位槽位于所述的阀芯的正下方，且所述的定位槽与所述的阀芯的下端头相配合，所述的旁通流道闭合时，所述的阀芯的下端头设置在所述的定位槽内，且所述的阀芯的下端头下表面与所述的定位槽的底端面紧贴。/n