[发明专利]一种大坡度斜井隧道掘进机防溜自锁推进结构有效
申请号: | 201710568615.8 | 申请日: | 2017-07-13 |
公开(公告)号: | CN107366543B | 公开(公告)日: | 2019-04-23 |
发明(设计)人: | 周俊;陶磊;邓立营;徐东博;朱振华;朱福顺;张宏麟;王义;江川;王越;马海峰;张慧峰 | 申请(专利权)人: | 北方重工集团有限公司 |
主分类号: | E21D9/02 | 分类号: | E21D9/02;E21D9/11;E21D9/00 |
代理公司: | 沈阳世纪蓝海专利事务所(普通合伙) 21232 | 代理人: | 侯志奇 |
地址: | 110860 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 一种大坡度斜井隧道掘进机防溜自锁推进结构,包括刀盘、护盾、主梁、主推油缸、前撑靴、辅推油缸、后支撑架、后撑靴、前撑紧油缸、鞍架、连接杆、后撑紧油缸,大坡度斜井隧道掘进机防溜自锁推进结构分成刚性推进主体、前撑紧系统、后撑紧系统三个区域,刀盘与护盾连接,护盾与主梁连接;在鞍架内安装主梁,在鞍架的两侧分别安装两个前撑紧油缸并与前撑靴连接,主推油缸一端与前撑靴连接,主推油缸另一端与主梁连接;辅推油缸一端与后支撑架连接,辅推油缸另一端与主梁连接。该发明具有自锁供能,增加施工的安全性,即使在断电的情况下也能够保证夹紧不溜坡,结构可靠,效率较高,两套锁紧系统互为补偿,应用于隧道掘进机技术领域中。 | ||
搜索关键词: | 前撑 自锁 大坡度斜井 隧道掘进 推进结构 主梁连接 主推油缸 推油缸 鞍架 后撑 护盾 油缸 后支撑架 刀盘 主梁 隧道掘进机 锁紧系统 推进主体 连接杆 供能 夹紧 两套 溜坡 断电 施工 应用 保证 | ||
【主权项】:
1.一种大坡度斜井隧道掘进机防溜自锁推进结构,包括刀盘、护盾、主梁、主推油缸、前撑靴、辅推油缸、后支撑架、后撑靴、前撑紧油缸、鞍架、连接杆、后撑紧油缸,其特征在于:大坡度斜井隧道掘进机防溜自锁推进结构分成刚性推进主体、前撑紧系统、后撑紧系统三个区域,刚性推进主体由刀盘、护盾、主梁组成,刀盘与护盾连接,护盾与主梁连接;前撑紧系统由主推油缸、前撑靴、前撑紧油缸、鞍架组成,在鞍架内安装主梁,在鞍架的两侧分别安装两个前撑紧油缸并与前撑靴连接,主推油缸一端与前撑靴连接,主推油缸另一端与主梁连接;后撑紧系统由辅推油缸、后支撑架、后撑靴、连接杆、后撑紧油缸组成,辅推油缸一端与后支撑架连接,辅推油缸另一端与主梁连接,后支撑架与后撑靴连接,后支撑架与连接杆、后撑紧油缸分别铰接,连接杆、后撑紧油缸与后撑靴铰接。
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