[发明专利]一种桥梁挠度检测装置有效
申请号: | 201710572153.7 | 申请日: | 2017-07-13 |
公开(公告)号: | CN107192520B | 公开(公告)日: | 2018-12-11 |
发明(设计)人: | 刘芳平;杨茂;强跃 | 申请(专利权)人: | 重庆三峡学院 |
主分类号: | G01M5/00 | 分类号: | G01M5/00;G01B5/30;G01B11/16 |
代理公司: | 济南鼎信专利商标代理事务所(普通合伙) 37245 | 代理人: | 曹玉琳 |
地址: | 404100 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | 本发明公开了一种桥梁挠度检测装置,主要涉及扰度检测领域。包括反射装置和检测装置,所述反射装置包括第一底座、滑柱、L型滑杆和反射镜,所述检测装置包括第二底座、顶部控制箱、竖向齿条、横向平板、底部控制箱、横向齿条、反射式光电开关和电机遥控器,所述竖向齿条外侧设有刻度线,所述反射式光电开关与反射镜位置相对应,所述反射式光电开关与第二遥控电机、第二遥控电机的电机电源通过导线串联连接。本发明的有益效果在于:本装置能够对桥梁的每个位置进行挠度检测,由于桥梁中部挠度变形较大,能够有效检测桥梁中部挠度变形程度,检测结果准确、可靠,以达到桥梁安全使用的目的。 | ||
搜索关键词: | 一种 桥梁 挠度 检测 装置 | ||
【主权项】:
1.一种桥梁挠度检测装置,其特征在于:包括反射装置(1)和检测装置(2),所述反射装置(1)包括第一底座(3)、滑柱(4)、L型滑杆(5)和反射镜(6),所述第一底座(3)设置于桥梁一侧的顶面上,所述滑柱(4)上设有竖向滑孔和锁扣(7),所述L型滑杆(5)与竖向滑孔滑动连接并由锁扣(7)固定,所述反射镜(6)设置于L型滑杆(5)底部,所述检测装置(2)包括第二底座(8)、顶部控制箱(9)、竖向齿条(10)、横向平板(11)、底部控制箱(12)、横向齿条(13)、反射式光电开关(14)和电机遥控器(15),所述顶部控制箱(9)内设有第一传动装置,所述第一传动装置包括第一遥控电机(16)、第一锥齿轮传动箱(17)、主动外齿轮(18)和从动外齿轮(19),所述第一锥齿轮传动箱(17)内设有第一主动小锥齿轮和第一从动大锥齿轮,所述第一遥控电机(16)的输出端与第一主动小锥齿轮传动连接,所述第一主动小锥齿轮与第一从动大锥齿轮相啮合,所述第一从动大锥齿轮与主动外齿轮(18)传动连接,所述主动外齿轮(18)与从动外齿轮(19)传动连接,所述从动外齿轮(19)与竖向齿条(10)相啮合,所述顶部控制箱(9)的顶部和底部均设有与竖向齿条(10)相适应的第一开孔(20),所述竖向齿条(10)外侧设有刻度线(21),所述横向平板(11)一端与竖向齿条(10)底部固定连接,所述底部控制箱(12)设置于横向平板(11)上,所述底部控制箱(12)内设有第二传动装置,所述第二传动装置包括第二遥控电机(22)、第二锥齿轮传动箱(23)和传动齿轮(24),所述第二锥齿轮传动箱(23)内设有第二主动小锥齿轮和第二从动大锥齿轮,所述第二遥控电机(22)的输出端与第二主动小锥齿轮传动连接,所述第二主动小锥齿轮与第二从动大锥齿轮相啮合,所述第二从动大锥齿轮与传动齿轮(24)传动连接,所述传动齿轮(24)与横向齿条(13)相啮合,所述底部控制箱(12)的两侧均设有与横向齿条(13)相适应的第二开孔(25),所述反射式光电开关(14)设置于横向齿条(13)上远离竖向齿条(10)的一端,所述反射式光电开关(14)与反射镜(6)位置相对应,所述反射式光电开关(14)与第二遥控电机(22)、第二遥控电机(22)的电机电源通过导线串联连接,所述刻度线(21)的零刻度点与反射式光电开关(14)在同一水平线上,所述电机遥控器(15)用来控制第一遥控电机(16)和第二遥控电机(22)。
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