[发明专利]船舶螺旋桨激励力摩擦消减装置有效
| 申请号： | 201710573964.9 | 申请日： | 2017-07-14 |
| 公开（公告）号： | CN107380385B | 公开（公告）日： | 2018-11-06 |
| 发明（设计）人： | 黄志伟;黄修长;华宏星;徐志云;彭伟才 | 申请（专利权）人： | 中国舰船研究设计中心 |
| 主分类号： | B63H1/15 | 分类号： | B63H1/15 |
| 代理公司： | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人： | 胡建平 |
| 地址： | 430064 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种船舶螺旋桨激励力摩擦消减装置，包括螺旋桨和安装于螺旋桨桨毂端部的阻尼处理装置，阻尼处理装置包括摩擦阻尼环、压板和紧固件，摩擦阻尼环为环状的圆台结构，压板为环状的圆柱结构；桨毂的端部沿轴向开设与摩擦阻尼环形状匹配的锥面凹槽，锥面凹槽包括锥面和端面；锥面凹槽的深度大于摩擦阻尼环的厚度，摩擦阻尼环收容于锥面凹槽内，摩擦阻尼环的小端面与端面之间有一定间隙；压板覆盖于摩擦阻尼环的外侧，并通过紧固件与桨毂连接。本发明的阻尼处理装置不与螺旋桨叶片直接接触，不会影响螺旋桨的水动力性能；阻尼处理装置不会发生直发声，能够衰减桨叶的振动，可以降低螺旋桨的直发声。 | ||
| 搜索关键词： | 船舶 螺旋桨 激励 摩擦 消减 装置 | ||
【主权项】：
1.一种船舶螺旋桨激励力摩擦消减装置，包括螺旋桨和安装于所述螺旋桨桨毂端部的阻尼处理装置，其特征在于，所述阻尼处理装置包括摩擦阻尼环、压板和紧固件，所述摩擦阻尼环为环状的圆台结构，所述压板为环状的圆柱结构；桨毂的端部沿轴向开设与所述摩擦阻尼环形状匹配的锥面凹槽，所述锥面凹槽包括锥面和端面；所述锥面凹槽的深度大于所述摩擦阻尼环的厚度，锥面凹槽大端面的孔径略大于所述摩擦阻尼环大端面的外径，所述摩擦阻尼环收容于所述锥面凹槽内；所述压板覆盖于所述摩擦阻尼环的外侧，并通过所述紧固件与所述桨毂连接。
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