[发明专利]发动机冷启动用超级电容模组及超级电容芯组

摘要

本发明公开一种发动机冷启动用超级电容模组及超级电容芯组，该超级电容模组包括超级电容芯组、紧固套、DC/DC变换器、外接端子和壳体。本发明的超级电容单体呈多排多列排布，且相邻排以及相邻列的超级电容单体的极性相反，通过横向汇流排实现相邻排的两只超级电容单体串联，以及竖向汇流排实现相邻列的两只超级电容单体串联，上述结构方便超级电容单体串联连接，且减小超级电容模组的占用空间；紧固套从超级电容模组的前后两侧夹紧超级电容芯组，多个超级电容单体分别与多个单体安装部吻合，以实现将超级电容单体夹紧固定，并通过卡扣扣合进一步实现两侧紧固套的锁紧，以及在设置散热沟，安装其上的DC/DC变换器进行有效散热。

主权项

1.一种发动机冷启动用超级电容模组，其特征在于：包括超级电容芯组（1），超级电容芯组（1）包括多个超级电容单体（11）、汇流排（12）和芯组输出电极，所述多个超级电容单体（11）通过所述汇流排（12）串联；所述多个超级电容单体（11）呈多排多列排布，且相邻排及相邻列的超级电容单体（11）极性相反；所述汇流排（12）包括横向汇流排（121）和竖向汇流排（122），相邻排的两只超级电容单体（11）通过所述横向汇流排（121）串联，相邻列的两只超级电容单体（11）通过所述竖向汇流排（122）串联；所述芯组输出电极包括芯组正极输出电极（14）和芯组负极输出电极（13），两个芯组输出电极分别与串联后超级电容单体（11）的正负极连接；所述汇流排（12）设有与超级电容单体（11）装配的连接孔，所述连接孔内径大于超级电容单体（11）电极直径；还包括紧固套（2），所述紧固套（2）包括第一紧固套（21）和第二紧固套（22），第一紧固套（21）和第二紧固套（22）对称安装，两个紧固套（2）上均设有与多个超级电容单体（11）结构吻合的多个单体安装部（23），两个紧固套（21、22）从两侧夹紧所述超级电容芯组（1）时，多个超级电容单体（11）分别与多个单体安装部（23）吻合；还包括安装于所述紧固套（2）的DC/DC变换器（3），所述DC/DC变换器（3）通过对角设置极耳（31）与所述紧固套（2）固定；所述DC/DC变换器（3）与所述超级电容芯组（1）连接并为所述超级电容芯组（1）充电；所述紧固套（2）上设置用于安装DC/DC变换器（3）的凹陷部（25），所述凹陷部（25）处设置用于对DC/DC变换器（3）散热的散热沟（26），所述散热沟（26）延伸方向与超级电容单体（11）安装方向平行，所述散热沟（26）内设置卡扣（24），即所述第一紧固套（21）与所述第二紧固套（22）相应位置设置可相互扣合的卡扣（24），卡扣（24）扣合以锁紧两个紧固套（2）。