[发明专利]控制器互为主从的控制系统及控制方法及皮带自移机尾有效
申请号: | 201710577758.5 | 申请日: | 2017-07-15 |
公开(公告)号: | CN107521953B | 公开(公告)日: | 2020-01-21 |
发明(设计)人: | 闫建伟;吴爱民;刘建伟;管庆;王兆峻;刘庆华;王进军 | 申请(专利权)人: | 宁夏天地奔牛实业集团有限公司 |
主分类号: | B65G43/00 | 分类号: | B65G43/00 |
代理公司: | 64103 宁夏合天律师事务所 | 代理人: | 周晓梅;孙彦虎 |
地址: | 753001 宁夏回*** | 国省代码: | 宁夏;64 |
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摘要: | 一种控制器互为主从的控制系统,包括第一控制器、第二控制器,第一控制器和第二控制器通过总线电性连接,第一控制器向第二控制器发送指令信号,进而通过第一控制器控制近端油缸和远端油缸,第二控制器向第一控制器发送指令信号,进而通过第二控制器控制近端油缸和远端油缸;本发明的控制系统包括至少两个控制器,多个控制器互为主从,并分别布置在皮带自移机尾的不同位置,多个控制器之间可按照操作人员的选择自动切换主从模式,实现皮带自移机尾就地、实时地控制;同时,控制系统可以扩展多个控制器组成互为主从的控制系统,实现远距离多点、实时控制,并可相应地扩展系统信号输入量及输出量的规模。 | ||
搜索关键词: | 控制器 互为 主从 控制系统 控制 方法 皮带 机尾 | ||
【主权项】:
1.一种控制器互为主从的控制系统,其特征在于:包括第一控制器、第二控制器,第一控制器设置在自移机尾的近端,以通过第一控制器控制设置在自移机尾近端的部分近端油缸,第二控制器设置在远离第一控制器的自移机尾的远端,以通过第二控制器控制设置在自移机尾远端的部分远端油缸,第一控制器和第二控制器通过总线电性连接,第一控制器向第二控制器发送指令信号,进而通过第一控制器控制设置在自移机尾近端的部分近端油缸和设置在自移机尾远端的部分远端油缸,第二控制器向第一控制器发送指令信号,进而通过第二控制器控制设置在自移机尾近端的部分近端油缸和设置在自移机尾远端的部分远端油缸;第一控制器包括第一 控制模块、第一驱动模块,第一控制模块用于控制第一驱动模块工作,第一驱动模块用于与 所述近端油缸连接,以驱动近端油缸动作,第二控制器包括第二控制模块、第二驱动模块, 第二控制模块用于控制第二驱动模块工作,第二驱动模块用于与所述远端油缸连接,以驱 动远端油缸动作;第一控制器还包括若 干扩展驱动模块,若干扩展驱动模块分别与第一控制模块连接,以通过第一控制模块控制 若干扩展驱动模块工作,若干扩展驱动模块用于与设置在自移机尾其他位置的部分油缸连 接,以驱动这些油缸动作第一控制模块包括第 一接收单元、第一发射单元、第一控制单元,第二控制模块包括第二接收单元、第二发射单 元、第二控制单元;第一控制单元用于接收操作人员输入的控制信号并产生第一指令信息, 第一控制单元通过第一发射单元、第二接收单元向第二控制单元发送第一控制单元作为主 控制器的第一指令信息,第二控制单元对接收的第一指令信息进行分析,第二控制单元依 据分析结果通过第二发射单元、第一接收单元向第一控制单元发送第二控制单元作为从控 制器的第二反馈信息,且第二控制单元不对操作人员输入的控制信号做出响应,第一控制 单元还用于接收反映近端油缸或远端油缸动作状态的传感信号,并依据该传感信号发送停 止将第一控制器做为主控制器的第三指令信息;第二控制单元用于接收操作人员输入的控 制信号并产生第二指令信息,第二控制单元经过第二发射单元、第一接收单元向第一控制 单元发送第二控制单元作为主控制器的第二指令信息,第一控制单元对接收的第二指令信 息进行分析,第一控制单元依据分析结果通过第一发射单元、第二接收单元向第二控制单 元发送第一控制单元作为从控制器的第一反馈信息,且第一控制单元不对操作人员输入的 控制信号作出响应,第二控制单元还用于接收反映近端油缸或远端油缸动作状态的传感信 号,并依据该传感信号发送停止将第二控制器做为主控制器的第四指令信息。/n
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